第一部分 - Lance STROLL（阿斯顿·马丁）、Lewis HAMILTON（梅赛德斯）、Franco COLAPINTO（威廉姆斯）
问：我们为什么不从巴西荣誉公民开始呢？刘易斯，你回到了你热爱的国家，回到了你热爱的赛道，你过去在那里取得了很多成功。在这场大奖赛之前您有多兴奋？
刘易斯·汉密尔顿： 大家下午好。我喜欢来这里。我对这次旅行和刚刚回来感到非常兴奋。每一个机会我都要在这里度过。你对文化有更多的了解。你能够参与更多。我知道塞纳基金会昨晚做了一场了不起的活动，他们所做的一切都是伟大的。这只是颜色，这就是艾尔顿，这就是文化，这就是人民。所以你整个周末都沉浸在这样的氛围中。
问：刘易斯，你说是艾尔顿。周六晚上这里发生了一件非常特别的事情。您将驾驶他的 1990 款迈凯轮。对您来说，在英特拉格斯纪念他有多特别？
LH：嗯，我的意思是，每次我们来这里都是一个这样做的机会。我认为很多司机也这样做。但一百万年来我从来没有想过我能在这里开塞纳的车。我记得，有人联系了我，我的经理告诉了我这件事，我抓住了这个机会。当年，当我在迈凯伦时，我确实有机会驾驶 MP4/4 绕银石赛道行驶，这真是令人难以置信。但只要想到在这里驾驶那辆车，如果你看看……我记得他参加的比赛，当他最终在这里获胜并举起旗帜时，是的，这肯定会是一次非常激动人心的经历，我希望人们来这里就是为了看到它。我制作了一个头盔，他的头盔是为我制作的，但我不知道我们明天是否会使用那个头盔，但是，是的，我认为最初的希望是它会带来惊喜。所以我穿着一身白色的西装，戴着他的头盔，我出去开一圈，看起来就像是他在那里。但不知怎的，它就到了那里。让事情保持安静是不可能的。
问：刘易斯，这是手动变速箱。这些天你的脚跟和脚趾怎么样？
LH：我总是小心翼翼。所以应该是……！不，我年轻的时候确实很好，当我做MP4/4的时候，我就能做到了。这是我想念的东西。我希望我们在一级方程式赛车中也能做到这一点。我的意思是，两踏板的东西并不令人兴奋，他们需要带回 H-Box。太棒了。
问：现在让我们把它带回梅赛德斯。这个周末发生了什么？冲刺周末。这是自上周末在墨西哥暑假以来车队的最佳综合表现。您对在这里取得好成绩有多大信心？
LH：有信心。我的意思是，这是非常动荡的一年。我认为我们总是带着信心和积极的精神态度到达，但是这辆车只是，我不知道怎么回事，我确信其他车手也有类似的情况，但是有一丝希望，然后它又回来了，第四，无论是轮胎，还是空气动力。所以你永远不知道你会得到什么。当我这么说的时候，我总觉得自己像阿甘正传！但是，是的，我希望这辆车……就最终结果而言，上一场比赛对我们来说确实是积极的，但整个周末都是肯定的，乔治在周末发生了撞车事故，然后我开始时表现很糟糕比赛一开始就表现出色，但到了比赛结束时就变得更好了，所以赛车肯定有潜力，我们总是希望对其进行微调，并希望我们能从中获得更多。我希望，有了新的地面赛道布局，也许我们可以举办一场更好的比赛。
问：祝你好运。也享受它吧，刘易斯。谢谢你。佛朗哥，现在来找你。您想开着塞纳的旧迈凯轮驰骋吗？
Franco COLAPINTO： 我会的。我在脚后跟和脚趾部分不如刘易斯，但我会尽力做到最好。这将是令人惊奇的，我认为这是这个世界上任何车手都希望拥有的难以置信的机会。当然，刘易斯是获得这个机会的合适人选，并且在对艾尔顿来说如此特殊的一年里在英特拉格斯做到这一点，我认为对于所有巴西车迷、刘易斯和我们所有人来说，这是一个非常独特的时刻，车手们，一起享受这一刻，并继续向艾尔顿致敬，这是他应得的。从我很小很小的时候起，他就是我的偶像和英雄。这就是为什么我开始关注一级方程式，你知道，看电影，阅读所有书籍和历史。我认为他来自南美洲，这对我来说更像是一种关系，以及他如何进入一级方程式赛车以及他如何奋斗到他到达的地方。是的，他绝对给了我很大的启发，看到他的车在这里行驶真是太好了。
问：佛朗哥，我们上次在巴库举行的新闻发布会上邀请了您。您现在已经完成了五场一级方程式比赛，并获得两分。总结一下吧。你感觉进展如何？
FC：进展顺利。进展顺利。当然，在巴库的起步非常顺利。我们用两辆车都获得了一些积分。这是一个非常积极的开始。我们度过了一个对我自己来说有点艰难的周末。这是一条抓地力非常低的赛道，空气动力学和轮胎都非常棘手。他们并没有真正冷静下来。我只是在排位赛中努力寻找最好的表现。比赛非常积极，我们的节奏非常好，所以这是重点，但排位赛对我来说有点棘手，试图找到更好的赛车平衡，在排位赛中驾驶赛车非常困难，只是有点挣扎。有信心来到这里。当然，在我不知道的赛道上，另一个冲刺周末，作为奥斯汀，我认为我们势头良好。奥斯汀很得分，而且这里得分的机会更多。所以很期待。当然，这是我第一次在巴西比赛，而且离我的家乡阿根廷如此之近，这非常特别。这是我开始赛车以来最接近的一场比赛，所以这将是一场非常独特的比赛，也是一条在赛车运动中拥有悠久历史和遗产的赛道，所以它会很棒。
问：我想，看台上也有很多阿根廷国旗。谢谢你。兰斯，我们现在就来找你吧。如果您想驾驶一辆历史悠久的汽车，您能说出其中一辆吗？
Lance STROLL：我是说，以前的事情就是这样。你知道，比我们现在驾驶的轻得多。是的，我认为这已经很大了。只要将我们现在驾驶的车辆减重几百公斤，就会变得更有趣。是的，是那个时代的一些东西。
问：好的。好吧，看看这个周末怎么样？你和费尔南多去年在这里都取得了不错的成绩，在大奖赛中分别获得第三名和第五名。这会给你周末带来一些信心吗？
LS：我的意思是，不是真的，因为我们的情况与去年不同。你知道，去年我们这里有一辆好车，所以当车好时，这些结果就会到来。当汽车的竞争力下降时，获得这些结果自然会变得更加困难。不过，让我们看看。这是一条很棒的赛道。我总是很喜欢来这里。它有很好的节奏和流畅性，驾驶起来很有趣。也许还有一点天气的影响，这总是会让事情变得有趣并带来机会。
与会者提出的问题
问：（Roldan Rodriguez - DAZN 西班牙）问佛朗哥一个问题。弗兰科，你和威廉姆斯一起做得非常非常出色。我的问题是，如果你有机会为下赛季培养另一支车队，你认为威廉姆斯会支持这种情况吗？
FC：嗯，我想我不应该是被问到这个问题的人。当然，我不知道答案，但我想是的。我认为如果威廉姆斯不能给我一个比赛席位，我认为正常的事情是他们允许我去其他地方并且他们为我的未来找到了最好的机会。但我不是被问到的合适人选。我应该是最后一个，你知道的。这个周末我和威廉姆斯一起在这里，我将在巴西尽力做到最好。这是一场非常激动人心的比赛，气氛非常好，我迫不及待地想驾驶威廉姆斯赛车绕英特拉格斯行驶。所以，看，我认为对于未来来说，如果它发生的话那就太好了。我以为我明年不会参加 F1 比赛，这仍然是我的第一看法，所以我对他们谈论的任何事情都不太兴奋。但是，是的，让我们看看。
问：（Albert Fabrega - ESPN Latam）我也在关注 Franco 的情况。关于你在围场的未来有很多谈论和谣言。你是如何处理所有这些事情的？当你走上正轨时，这会影响你自己吗？你的理想情况是哪一种？明年你想去哪里？
FC：我想参加一级方程式赛车。今年我来得很晚，威廉姆斯和詹姆斯给了我一个绝佳的机会。 Sven，团队中的每个人都给了我很大的信任和信心，让我坐在那个比赛席位上。我今年得到了一个意想不到的绝佳机会。我尽力做到最好，并取得最好的结果，以证明我值得坐在这里。这就是我想要展示和实现的目标。如果不是明年，我希望是在 26 年或 27 年。是的，我并没有太大的压力或类似的事情。我正在努力享受这一刻，享受我所拥有的机会。从我很小的时候起，驾驶一级方程式赛车就是我的梦想。现在来到这里参加最后九场比赛，这是非常特别的。所以只是享受。
问：（马拉·桑乔治奥 - 意大利天空体育）刘易斯，我认为你非常荣幸在本周末驾驶塞纳赛车。你是迈凯伦车手。 2008 年，您在这里赢得了您的第一个冠军头衔。您是否正在关注迈凯伦和法拉利之间的车队争夺战？你是否认为今年不能和你的车队一起参加比赛是一件很大的遗憾？
LH：当然，这就是我们都希望能够参与争夺冠军的事情。这就是每个人努力的方向。我们在年初就知道，一旦我们落地，一切都会很艰难，但我们没想到我们也会取得一些成功。显然，银石赛道的每个人都付出了巨大的努力才取得了这样的成绩，对此我非常感谢车队。但是，是的，我非常了解这支车队，我知道今年的成绩和我们所处的位置只会激励他们更加努力地工作，以便明年拥有更好的赛车。不，我并没有真正关注前方的情况，除非我在战斗中或落后，就像在上一场比赛中一样。我看了他们一会儿，然后他们就消失了。但是，是的，我只是专注于尽力做到最好。
问：（Mara Sangiorgio - 意大利天空体育）你有兴趣思考你的未来吗？
LH：当然，我对我的未来非常感兴趣。所以，在这方面，要保持警惕，是的。看着发生的一切。
问：最近法拉利的表现让你深受鼓舞吗？
LH：当然。你知道，这一年过去了，今年年初，你知道，如果你看看中国这样的地方，但红牛就像领先了一秒钟。在过去的几场比赛中看到迈凯伦和法拉利的崛起，看到他们的进步，并努力关注每个人的赛车以及他们正在改变和添加的内容，真是令人难以置信。你知道，我们都看视频，所有车手，我们都看车上圈数，我们总是试图看看在哪里可以赢得时间。有些汽车只是在某些方面做出不同的反应，变得更好或更差。你试图弄清楚如何在你的平衡范围内找到这一点，或者让团队朝这个方向开发汽车。
问：（迭戈·梅希亚 - 福克斯体育墨西哥）问刘易斯一个问题。你有机会在巴库与佛朗哥作战。我只是想了解您对他迄今为止所做的事情的看法以及您对他明年的机会的看法。我的意思是，如果明年没有他参加比赛会有多困难？
LH：嗯，我认为他做了一件令人难以置信的工作，我认为，在最后一刻，他被召唤并投入这项运动的深渊。我们大多数人，如果我们幸运地参加这项运动，我们会有一些助跑，例如，如果你看看年轻的基米，例如，他在第一次参加比赛之前有很多测试天种族。我想他会在车里呆上20多天什么的，这是前所未有的。而这里的这个人，却没有这个能力。所以他直接跳了进去，并且做得非常出色。正如我在比赛中所说，看到年轻人和年轻才华横溢的人有机会脱颖而出并发光发热，这真是太棒了。我认为他在第一场比赛中就做到了这一点。我们进行了一场精彩的小战斗，而且非常安全。这很艰难，但很公平。我认为他已经赢得了来到这里的权利。仍有空座。他说这不是他能决定的。我的建议是确保确实如此。我会努力确保我做了所有的事情……最终，他必须继续专注于每个周末的工作。希望他身后有优秀的人在做正确的工作，以确保他明年能够参加比赛。
问：（Margot Laffite - Canal+）刘易斯，你一直在为许多世界冠军而战，从那次经历中你变得很强大。你对兰多和麦克斯之间的战斗有何看法？您对他们的资产和优势有何看法？
LH：是的，我的意思是，首先，我认为这对这项运动来说确实令人兴奋。过去几年，显然不一定那么令人兴奋，因为麦克斯只是带路，这种情况有时会发生。但我认为对于粉丝来说，看到它能在今年年底上线，真的很令人兴奋。兰多仍有可能迎头赶上。我在某处读到过，我认为他必须在每场比赛中多获得 11 分，或者在接下来的比赛中获得更多积分，以他们的表现来说，这绝对是可能的。是的，我的意思是，我们都知道马克斯和他的优点，但不能说太多缺点（如果有的话）。显然，兰多确实能够应对这种情况，并且一直在真正领导团队。我并没有真正花太多时间研究他们如何比赛以及他们如何定位赛车。显然，每个人都知道上一场比赛或最后两场比赛发生了什么，但每个人都会对此有自己的看法。但归根结底，这两个人才是司机。他们知道自己在做什么。我真的很高兴看到接下来的比赛会发生什么。我只是希望我至少能有一个良好的座位视野来观看这一切，因为他们会领先。
问：（Filip Cleeren - Motorsport.com）刘易斯，我们已经就驾驶标准和指南进行了很多讨论，似乎在墨西哥我们有越来越多的人俯冲轰炸顶点，因为指南似乎允许这样做。显然，几年前您在第 4 弯就曾受到过这种影响，所以您今年是否期待更多这样的情况？
LH：我的意思是我们有点……从表现来看，我们有点无人区，所以我们并没有真正从后面接受太多，或者我们并没有真正在前面攻击太多。所以我的意思是，规则仍然与 2021 年时相同。因此，我们在 2021 年看到的我自己和 Max 的情况今天仍在发生，并将持续下去，直到他们做出改变为止。而且，轨道和所有的跑道区域也没有帮助。如果是砾石或草地，他们就不会一路走到那里。因此，看到事态的发展将会很有趣。希望他们明年能做出一些改变。
问：（亚当·库珀 - 亚当·库珀 F1）刘易斯的问题。几周后我们要去维加斯。您对去年的活动有什么看法？你喜欢演艺圈的所有东西吗？那个周末你有发生什么有趣或不寻常的事情吗？
LH：最酷的事情之一是我觉得我可能在这些出现的比赛中扮演了一个很小的角色。这是我一直说的话。他们会说，你想在哪里举办比赛，我总是说拉斯维加斯。几年后，我们突然在维加斯举办了一场比赛。我认为对于我们的第一场比赛，自然地，在任何新赛道上，总会有学习的东西和进展不顺利的事情。所以整个周末，我想车迷们发生了什么，我记不清了，但这不是最顺利的周末，但比赛令人难以置信。现在回想起来，我认为他们会做出很多改变，而且会更好。但是，是的，在夜灯下跳舞绝对是令人难以置信的。我们没有赛车在前面，特别是那个周末，所以这辆车并不是赛道上最快乐的赛车，但希望今年能好一点。另外，我一直在谈论非洲，我们可能会考虑卢旺达，这真是太棒了。所以我只希望它能在我离开之前及时到来。这是我最大的梦想，就是确保我在退休之前能够在那里参加比赛。
问：（Gustavo Faldon - 圣保罗州）Franco，您能描述一下南美车手如今加入一级方程式赛车所面临的困难吗？您是否认为在不久的将来我们可能会拥有两名南美司机，您和其他人？
FC：是的，那会很棒。我认为这表明情况正在好转。刘易斯已经多次谈到他这边的困难。我有很多。当我很小的时候，我真的很努力地离开我的国家去欧洲。你离家人很远，你很挣扎。就像，当你是欧洲人时，你完成比赛，然后坐飞机返回一个小时，然后回家，晚上和家人在一起，这很正常，而对我来说，情况完全相反。 14 时，独自生活，度过一个艰难的周末，需要一点拥抱，但你却没有。你完全孤独，这让事情变得更加困难。当然，预算部分是最困难的部分，这就是我们如此挣扎的原因。我认为南美洲有很多人才，当一个人有机会时我们就会展示出来，他就会表演。这是最重要的部分。我认为现在情况已经好多了。刘易斯已经谈到，对他来说，非常重要的是要非常热情地接待他，并回馈他当时没有收到的东西。而且我感觉现在的情况已经好多了。我有很多支持。我周围的每个人都非常支持我。他们让我参与到每一个细节中，很高兴看到这一点。我认为看到我们作为一个社会如何进步非常令人兴奋。是的，还有司机，每个人都非常热情。这非常好。刘易斯在过去几场比赛中表现出了对他的尊重。自从我到达以来，这对我来说是非常特别的事情，我认为对于这项运动来说也非常重要。所以看，我认为如果将来有人来，一些南美护士，那就太好了。如果我能留下来生两个，那就太棒了。让我们期待它吧。
问：（Nigel Chiu - 天空体育）问刘易斯的问题。回到赛车界，刘易斯，我们在过去 17 年里看到了这一点，或者你已经在 F1 工作了 17 年，抱歉。您认为在那段时间赛车运动发生了一些变化吗？您认为在过去十年中它是否变得更加激进？
LH：我不这么认为。我的意思是，我参加比赛已经很长时间了，所以我一直在玩卡丁车，我不会说一级方程式赛车变得更具侵略性。我的意思是，当我第一次进入一级方程式赛车时，我和费尔南多一起比赛，他在赛道上非常坚定且难以击败，我想说，这和现在没有什么不同。我认为唯一的区别是轨道现在有这些径流区域。我想当我加入时，我们没有这些大的径流区域，所以当你第一次加入时，你真的必须建立到极限。你无法超越它，偏离轨道然后又回来。这是我想说的，我最注意到的事情，例如，大约在马克斯的时代，或者可能就在之前，他们开始有这些大的径流区域，年轻的车手能够进来，真的例如，滥用这些区域，不要将汽车停在草地上。我认为这给了他们一个很好的缓冲，使他们能够融入这项运动并找到极限，比如说，就像费尔南多时代和之前那样，你无法超越极限。你在砾石中。以 Pouhon 为例，以斯帕的 10 号弯为例，路边和砾石之外过去曾经有草地，当习惯进入这样的弯角时，这绝对令人担忧。所以我想说这是最大的转变，如果可能的话，很高兴看到老派的方式回归。砾石陷阱或类似的东西。也许不安全，但我们拭目以待。
问：（玛丽亚·克拉拉·卡斯特罗 - 巴西汽车杂志）向佛朗哥提问。 Franco，您能说出三位激励您的阿根廷车手吗？谢谢。
FC：当然，从方吉奥开始，然后对我来说也是洛尔[卡洛斯·鲁特曼]，他更接近……我认为他是最后一个在一级方程式赛车中真正强大的阿根廷人，你知道，赢得了比赛，一直在为冠军而战。我再次向我的头盔致敬。这与他过去的头盔非常相似，所以非常令人兴奋……能够佩戴该头盔并获得这个机会。对我来说，[胡安·玛丽亚]特拉维索是另一个。 Traverso，他曾经在阿根廷参加过比赛。他赢得了许多冠军。我是听着他疯狂的采访、看着他的比赛长大的。有一次他驾驶一辆着火的汽车获胜，另一次则驾驶一辆有三个轮胎的汽车获胜。我是伴随着这些历史长大的。我认为他们三人为阿根廷乃至整个国家的体育运动留下了巨大的遗产。已经过去了很长一段时间，他们三个人，都不是最好的。我们已经很长时间没有阿根廷车手了，而且我从很小的时候起就没有成长。我从来没有一个来自我的国家的人可以在一级方程式赛车中为我加油。我从来没有那个人。那个人可能是切科，你知道，当我年轻的时候，我为他来自墨西哥而欢呼。但我从来没有遇到过来自阿根廷的人。我认为这是现在的孩子们所拥有的东西。这是非常非常令人高兴并且非常积极的事情。
问：（Phil Duncan - PA）这是一个问刘易斯和其他人的问题。在墨西哥，兰多称马克斯的驾驶行为很危险，刘易斯。显然，我知道这不是你的战斗，但你在 21 年和他一起经历过。你当时认为他的驾驶是危险的吗？你认为现在还是一样吗，你会说他是一个有点危险的司机吗？
LH：我知道你会去那里。我的意思是，你所要做的就是回去听听我当天的一些广播评论。这并不是我真正想要利用的东西。现在这与我无关，所以…显然，如果我在战斗中，那将是…我可以更深入地了解它，但这些是你必须问那两个人的事情，因为他们是那些受到影响的人。但我认为从 2021 年至今，您并没有看到太大的差异。几乎是一样的。
LS：问题是什么？战斗？我认为是问题、轨道。你知道，我认为如果我们有这些大的径流区域，你知道，会导致车手刹车太晚、刹车太深并冲出赛道。如果我们有砾石陷阱和草，我认为这会自然地解决这些问题。我们会看到一场更干净、更公平的比赛。但我认为，指导方针也变得非常复杂，你的前翼必须靠近外面汽车的镜子，反之亦然，如果你在外面。在过去，如果你旁边有一部分汽车，你就必须给汽车留出空间。随着这些指南变得更加复杂，我们不再看到这种情况了。所以，是的，也许明年要考虑一些事情。但我认为径流区域肯定是一个大问题。
FC：不，老实说，我在上一场比赛中也因为类似的事情受到了处罚。我认为这非常严厉。我认为此举是公平的，但我并不太理解这个处罚。另外，驾照上有两分，10 秒。这是相当严厉的。但是，你知道，赛会干事是负责处罚的人，而我们只是驾驶赛车。他们的工作就是尽可能地做出最好的判断。
第二部分 - 奥斯卡·皮亚斯特里 (迈凯轮)、马克斯·维斯塔潘 (红牛车队)、角田佑树 (RB)
问：麦克斯，我们为什么不从你开始呢？周日在墨西哥的比赛结束后，您说您主要关心的是赛车的速度。本周您和工程师们在英特拉格斯有没有发现任何可以帮助您的事情？
马克斯·维斯塔彭：是的，我认为周末的整体节奏加上周五大部分时间的缺席并没有帮助。是的，你知道，墨西哥对轮胎的行为也非常敏感。因此，我希望我们能够更多地了解我们可以做些什么来使所有轮胎基本上更具竞争力。
问：你认为你在排位赛中的一圈会比在正赛中更有竞争力吗？这是你的期望吗？
MV：嗯，最近这个赛季的大部分时间都是这样。是的，要解释为什么会这样有点困难。我不认为这完全取决于我们，但我们会拭目以待。我的意思是，我们会尽力保持竞争力，而且每条赛道都有点不同。同样在这里，新的停机坪，所以再次，这是一些问号。
问：本周末的轮对轮比赛怎么样？自墨西哥以来，已经说了很多，也写了很多。这个周末你打算改变比赛方式吗？
MV：是的，我以前在我的职业生涯中听说过，所以这是我参加一级方程式赛车的第十个年头，我想我知道自己在做什么。
问：好的，这是我的最后一篇。你能澄清一下你的动力装置的情况吗？这个周末你会受到处罚吗？
MV：我还没有听到任何消息。没有讨论过，但我知道在某个时候我必须采取一个。所以我们拭目以待。
问：好的。麦克斯，谢谢你。我相信稍后会有更多问题要问您。奥斯卡，现在就来找你。恢复得很好。上周末在墨西哥开车经过你。您对那里的汽车比在奥斯汀更满意吗？
Oscar PIASTRI：是的，非常高兴。我认为在奥斯汀我们有一辆速度很快但非常非常难以驾驶的汽车。我认为，尤其是在排位赛中，很难充分利用它。在比赛中，只要跑得慢一点，单圈时间可能会更容易控制节奏。但我在墨西哥更快乐，这显然没有反映在结果上。但是，是的，感觉更舒服了，是的，有点让排位赛变得更加耻辱，真的。但我宁愿，你知道，在某些方面有一个像墨西哥这样的周末，在那里我至少很舒服，并且知道我犯了一个错误，而不是在奥斯汀，在那里只是努力充分利用赛车。
问：兰多对新楼层有何评价？
奥普：好问题！我不知道。显然，不多。它正在做我所听到和所看到的应该做的事情，这总是一件好事。但我想说，它并没有改变汽车。所以希望这只是一点点改进。
问：迈凯伦内部对于车队冠军的感觉如何？法拉利正在充电。我的意思是，几场比赛前，你们在前面看起来非常稳定。大家现在是不是有点紧张了？你感觉到了吗？
OP：我想说，不。我想我们一直都知道法拉利将成为一个威胁。我想，你知道，自从蒙扎以来，基本上，他们拥有了一辆非常非常快的赛车。只是周末的一些时间，结果还没有显示出来。因此，对我们来说，他们的速度像过去几个周末一样快，这并不令人意外。所以我们将看看这种运行是否会继续。但我们知道肯定会发生一场战斗。所以，是的，我认为今年的两项锦标赛都将是一个激动人心的结局。
问：好的。奥斯卡，非常感谢你。我确信稍后还会向您提出更多问题。 Yuki，现在我们去找你吧。现在，最近对你来说是一场非常令人沮丧的比赛。你觉得你需要改变运气吗？
Yuki Tsunoda：是的，我认为，这只是职业生涯的一部分，你有美好的时刻，显然也总是有糟糕的时刻。是的，从这个角度来看这没有帮助。是的，我尽量减少分心并专注于比赛。我希望我能从中获得好运。但是，是的，到目前为止我还没有参加比赛。但每场比赛都是新的比赛周。没有考虑之前比赛周的任何事情。只是进行冲刺资格赛。是的，我们现在只专注于击败哈斯。
问：好吧，让我们看看积极的一面。您认为您的赛车目前相对于 Haas 的优势是什么？
YT：嗯，就像之前与墨西哥的比赛一样，我们的表现肯定比其他赛道更好。是的，哈斯在排位赛中也加快了步伐。所以我不知道这是好是坏，但至少我们是相似的。是的，这是比赛周，我可能不应该错过这个机会。在排位赛中我表现不佳，并没有真正充分利用机会。所以肯定是我的事。是的，那些东西可能，是的，包裹就在那里，但我并没有真正最大化它。所以我认为在汽车方面，墨西哥至少是相似的。其他人，我知道我们可能有点落后，因为我认为到目前为止他们可能在每条赛道上都更快。但是，是的，我们希望在接下来的比赛中发展得更好。是的，希望我们至少能达到与他们相似的水平。
问：好吧，看，我的最后一张。关于塞尔吉奥·佩雷斯在一级方程式赛车中的未来有很多猜测。克里斯蒂安·霍纳甚至在周日的比赛结束后表示，有时需要做出艰难的决定。如果被问到，你准备好与 Max 一起乘坐同一辆车吗？
尤特：是的。我想肯定的是，我的意思是，它永远是你想要与之一起驾驶的司机。他是迄今为止最好的车手，他拥有很多技能，并且肯定想学习很多东西。而且，我只是将其作为一种学习来完成，是的，看看进展如何。我现在只专注于我必须做的事情。到目前为止，我还没有真正能够实现我想做的事情。所以，是的。我们会看看事情进展如何。
与会者提出的问题
问：（Roldan Rodriguez - DAZN 西班牙）问 Max 一个问题。 Max，在一级方程式赛车领域工作了 10 年，正在为第四个冠军而奋斗。这场与兰多·诺里斯的战斗比 2021 年与刘易斯·汉密尔顿的战斗更有动力还是更少？
MV：我的意思是，我认为每场战斗都很棒，你知道。我认为没有什么比这更能激励人了。每次你出去的时候，你都会尽力做到最好，真的。
问：（玛拉·桑吉奥吉奥 - 意大利天空体育）问马克斯一个问题。你刚才说你知道自己在做什么，但国际汽联在车手的支持下，正在试图改变一些驾驶准则。麦克斯，面对所有人和所有事情，你有时不觉得有点孤独吗？
MV：不，我一点也不感到孤独。我有很好的朋友和家人，所以我很好。
问：（Mara Sangiorgio - 意大利天空体育）一切都步入正轨了吗？
MV：我一点也不感到孤独。还有很多好人。
问：（大卫·克罗夫特 - 天空体育 F1）还有一个问题要问你。当谈到在赛道上的激烈比赛和侵略性时，这就是你作为冠军必须做的来捍卫你的冠军吗？攻击性是这项运动的重要组成部分吗？即使赛会干事说你稍微违反了规则，你的战术是否合理？还是有点违反规则？
MV：我认为这只是你赢得了一些，你失去了一些。一般来说，赛车就是这样。是的，我喜欢赢。我不喜欢失败。我想没有多少人喜欢失败。我想，是的，我总是试图最大化结果。就像我说的，有些人赢了，有些人输了。
问：（迭戈·梅希亚 - 福克斯体育墨西哥）向麦克斯提问。你在墨西哥的自由练习中遇到了这些问题。你没有跑很远的路。回想起来，从你所了解到的情况来看，速度不足有多少是由于这个原因造成的，或者仅仅是因为赛车没有这个能力？
MV：嗯，我认为总的来说我们可能缺乏一点节奏，但可以肯定的是它可以做得更好。但不幸的是，从长远来看，我们并没有真正理解这一点。这总是非常痛苦的，尤其是当与一些车队进行一场非常激烈的战斗并且你有点处于不利地位时。你需要真正最大化你所能做到的一切，而我们在墨西哥做不到这一点。
问：（Margot Laffite - Canal+）Oscar，你对 Lando 能够追上 Max 的信念是什么，因为你驾驶着领先的汽车？
OP：我的意思是，我认为这是可能的。你知道，这当然不是一件容易的事。而且，你知道，在某些方面，这取决于两位车手。显然，会发生什么，你知道，兰多不可能赢得每场比赛并让马克斯获得第二名，因为马克斯仍然会获胜。所以这有点取决于结果。你知道，这显然是与前三名车队的一场非常激烈的战斗，梅赛德斯现在偶尔仍然如此，所以我想说，目前无论哪种方式的波动仍然很大。我认为这可能会很困难，但我认为这是可行的。
问：（Albert Fabrega - ESPN LATAM）马克斯，法拉利在过去两场比赛中的竞争力非常强。你认为让他们每个周末都为胜利而战直到赛季结束会对你争夺冠军有帮助吗？或者您更喜欢与迈凯伦和兰多进行一对一的比赛？
MV：我的意思是，当然，我更愿意以 30 秒的优势获胜，但目前这是不可能的。但就像奥斯卡说的：当有更多的车队在战斗时，这对你来说可能是积极的，也可能是消极的。所以有时候点的摆幅可以比较大。但我认为对于这项运动来说，当然，总的来说，它更好。
问：（古斯塔沃·法尔登 - 圣保罗州）我的问题是向 Max 提出的。赢得这个冠军，你是否比你赢得过的任何其他冠军都感到更大的压力？因为在今年年初，你们拥有一辆非常出色的赛车赢得了所有比赛。现在突然间，你看到其他车队迎头赶上。
MV：不，不是真的。尽我所能。是的。当然，我们想赢。我们想要做得很好，但当然，这也需要是可能的。我们仍然保持着良好的领先优势。所以从我的角度来看，只是尝试享受这一刻。尝试始终优化性能。
问：（Lawrence Edmondson - ESPN）如果你想回答的话，请向 Max、Oscar 和 Yuki 提问。仅就赛车指南而言，您对它们的现状感到满意吗？您认为是否需要做出明显的改变，以明确何时应该处罚、何时不应处罚？如果有明显的变化，那会是什么？
MV：我认为事情没那么简单。显然，即使在您获得的秒数之间，也是如此。我的意思是，就像我之前说过的，有时它们对你有利，有时它们对你不利。我认为它永远不会是完美的，因为即使你删除规则，然后你就会陷入战斗，然后你需要更多规则，因为不清楚什么是允许的或不允许的。然后，当你有太多规则时，你需要更少的规则。它一直在向左和向右移动。我觉得监管过度了吗？可能是的。我的意思是，总的来说，规则手册每年都在变得越来越大。我认为这并不总是正确的前进方向。
问：奥斯卡，让我们来谈谈这个吧。
OP：我的意思是，我认为，是的，可能需要进行一些调整。而且，你知道，国际汽联已经承认了这一点，并希望在这方面与我们合作，这是非常积极的。但我认为总的来说，我们已经有了更多的一致性，也许有些事情仍然可以更加一致，但我认为至少对于干事来说，他们现在有一套，他们实际上有一套关于什么的指导方针应该应用某种规则。我想我们都同意规则可能并不完美，应该稍微改变一下。但至少我们有一些可以回顾的东西，这是我们之前没有的。所以我认为事情总是可以改进的。从总体上看，这些指导方针出现的时间并不长。再说一遍，你无法编写涵盖所有可能性和情况的规则，尤其是在赛车领域。所以你总是需要一种主观的管家来添加他们的想法。但是，是的，我认为我们现在的处境比以前好得多。国际汽联一直非常非常支持我们尝试改变这种状况。
问：由纪，可以吗？
YT：是的，我认为最好也听取前几年实际参加比赛的车手的意见，或者我想说的是，这些车手可能更有经验。是的，即使像车手一样，如果我们能找到一个实际上可能所有一级方程式车手都认识的人，并且我们都知道他是我们可以信任的车手，我相信他可以与我们有良好的观点或相似的观点。所以我认为，如果现在感觉像这样，我们只需遵守指导方针并非常安全地驾驶即可。所以，是的，我认为我们需要一个能够非常公平地提供建议并且能够得到我们的司机信任的人。
问：（卡洛斯·科斯塔 - Motorsport.com）奥斯卡，我们有加布里埃尔·博尔托莱托 (Gabriel Bortoleto)，巴西车手，迈凯伦 Junior 车手。他是索伯车队 2025 年的选择之一。你认为他已经准备好上任了吗？如果马克斯也想对此发表评论，因为你经常在巴西，你一定也听到了博尔托莱托的消息，马克斯。
OP：我认为他的工作非常出色。明明去年作为新人就拿下了F3，现在又在F2上领跑了冠军。所以，是的，我认为从我的角度来看，当你取得这些成绩时，你就应该加入 F1。而我也亲身经历过没有座位的痛苦。所以为了他的缘故，我希望他不必经历这些。我认为没有人会经历我所经历的程度。但我认为他做得很好。是的，如果他凭实力做到这一点，那么我认为他应该在 F1 中占有一席之地。
MV：是的，我的意思是，如果我是索伯，我早就签下了他。我的意思是，特别是如果这就是未来，你知道，年轻的车手。 26 年，规则发生了重大变化。已经习惯了一个车队一年了，偶尔犯一些错误，很好地融入，对赛车有一点了解，这总是好的。当你从 26 年开始时，你总是会感觉准备得更加充分、更加舒适。
问：（Nigel Chiu - 天空体育）你认为在剩下的赛道中，这是最好更换引擎的赛道吗？
MV：老实说，这总是未知的。你认为某个特定的赛道是接受引擎或任何处罚的最佳地点，但这永远无法保证。但是，是的，这是有可能的。
问：（Phil Duncan - PA）Max 的问题。达蒙·希尔本周表示，他不确定你是否有能力公平地比赛，所以我只想听听你对此的回应。显然，自从上一场比赛以来，你的战术受到了很多批评。您是否认为自己受到了不公平的攻击？
MV：我不听那些人的。我只是做我的事。我是三届世界冠军。我想我知道我在做什么。
问：您认为自己受到了不公平的攻击吗？只是这个问题的后半部分。
MV：老实说，我有我的看法。我不需要分享它们。
问：（Gabriel Oliveira de Souza - Globo.com）我的问题是问 Max 的。我们知道您不太喜欢冲刺赛，尽管您保持着冲刺赛获胜次数最多的记录。那么我想听听您对巴西作为短距离赛举办地的看法，它对冠军争夺战有何影响？
MV：是的，嗯，我的意思是，总的来说，我一直很喜欢在巴西。赛道很棒。此外，现在有了新的停机坪，从抓地力方面来看，它会带来什么，这将变得非常有趣。我的意思是，是否参加短跑比赛并不重要。它有可能进一步改变现状吗？但我的意思是，我们还必须同时关注天气。所以我很好。我很高兴来到这里。以何种格式并不重要。
问：（Sabrina Faija - Clarin）对于 Yuki 或 Max，有传言可能会加入红牛家族。你会给他们什么建议？
YT：我的意思是，他确实做得很好。我的意思是，说实话，我对这些事情了解不多。是的，我没看到太多。是的，绝对是。事实上，如果这不是一个选择，我会感到惊讶，对吧？因为他表现不错，而且到目前为止还没有，所以到目前为止他还没有下赛季的席位。如果他速度很快，我认为对于所有尚未选择明年席位的车队来说，他都将是一个选择。是的，我想是的。
MV：是的，我的意思是，回答这个问题很复杂，因为他仍然与威廉姆斯有合同。当然，他做得很好。我认为威廉姆斯可能也对如何对待弗朗哥感到困惑。但对我个人而言，这只是表明我认为团队总体上需要更加开放地接纳年轻人才并信任他们。因为现在你遇到这样的情况，他是威廉姆斯的大三学生，可能必须离开或尝试在其他地方寻找运气，对吗？不过，他们本可以把他放进车里。所以，是的，这很复杂。我的意思是，无论他决定或他的管理层决定做什么，我的意思是，他应该在赛道上占有一席之地吗？我认为就他目前所表现出的情况来看，是的。但是，是的，目前要找到一个位置并不容易。
问：麦克斯，我可以简单地问一下您关于非洲的情况吗？几个月后，您似乎将前往卢旺达参加国际汽联颁奖典礼。刘易斯刚刚谈到了在非洲举行的大奖赛，他说他希望在他还在比赛的时候就可以举办大奖赛。您期待去卢旺达吗？您也想在非洲获得大奖赛吗？
MV：是的，我的意思是，总的来说，我认为在我们拥有的每个大陆上举办一场比赛会很棒。我知道这几乎要发生了，但后来却没有发生。所以，是的，当然，如果能参加一场比赛并且你要去跑步那就太好了。我确信他们投入了大量的时间和金钱，以使其取得成功并促进国家的发展。所以可以肯定的是。
问：（Filip Cleeren - Motosport.com）请奥斯卡发言。只是为了跟进指导方针，在墨西哥简报之后，似乎越来越多的司机正在俯冲轰炸顶点，因为这就是指导方针似乎允许的。您是否也注意到了这一点？你认为这种情况会持续发生直到改变吗？
OP：我认为不是很大。我的意思是，就我个人而言，我并不认为这有多大不同。我想，有时这取决于所涉及的人。并不是每个人都以完全相同的方式比赛。我想我们都非常非常努力。但就我个人而言，我并没有真正注意到变化。显然，与利亚姆和切科的接触非常非常困难。但我认为它并没有真正改变。你知道，有这些指导方针，但我想，你知道，有一些原则，我想，我们作为司机都有一些原则，其中之一就是，你不想撞车，因为它很疼，而且这需要花钱。而且，你也不希望任何人超越你。因此，此时此刻想一想，“我只是要松开刹车，在顶点处取得领先，而不用担心后果”或其他什么，比如，它比写在一块纸上的内容更进一步。纸，我想。也许有些人会对赛会干事的某些决定有一点不同，但每次事件都会发生这种情况。无论是什么，它都开创了先例。所以我认为不会有太大变化，但我们拭目以待。
问：（大卫·克罗夫特 - 天空体育 F1）马克斯，我只想回到菲尔问题的答案。你绝对是三届世界冠军，但我们永远不会太老而无法学习新事物。你听谁的？谁是你的顾问？您最尊重和信任谁的建议？在赛车方面谁指导你？
MV：那些客观且接近我的人，而不仅仅是在那里搅动……我不能说这个词，因为我可能会得到另一个……我的意思是，显然它只对我有意义，因为，你知道，在墨西哥的比赛结束后，有人咒骂了。我没有听到任何消息。所以，我最好还是别再发誓了。但是，是的，你知道，有些人就是非常烦人。我知道这些人是谁。无论如何，我并不太关注他们。我认为我已经走到了职业生涯的这个阶段，有合适的人支持我并做出自己的决定。是的，所以我想我知道我在做什么。
问：（大卫·克罗夫特 - 天空体育 F1）这些人是谁？
MV：好人，有一颗好心。
问：（大卫·克罗夫特 - 天空体育 F1）从外部来看，我们不知道。
MV：是的，但我知道。这是最重要的。你知道，有些人只是有点偏见。我的意思是，我明白了。没关系。但归根结底这不是我的问题。你知道，我只是继续我的生活，我继续表演。
问：（Gabriel Carvalho - Grande Premio）我的问题是问 Max 的。自中国以来，马克斯·切科还没有登上过领奖台。有时候，你是否觉得自己在这场战斗中有点孤独？我们知道我们已经看到了一对优秀的迈凯伦组合、一对优秀的法拉利组合，但佩雷斯今年一直在挣扎。你现在在红牛感到孤独吗？
MV：嗯，我认为自从中国以来，你知道，对我们来说无论如何这都是相当困难的。其他车队肯定已经迎头赶上。他们有相当不错的性能升级。即使对我来说，持续登上领奖台也很困难。所以，是的，我认为只要我们改进我们的卡，自然也会对 Checo 有所帮助。这就是我们正在努力的方向。
问：（Gabriel Araujo - 路透社）马克斯，你的三届世界冠军岳父是一个听你说话的人吗？如果是这样，他对你说什么？
MV：我们并没有过多谈论一级方程式赛车。我认为他不想这么做。我想我不想。我们谈论生活中的其他事情，无论如何，这些事情更重要。
问：（卡洛斯·科斯塔 - Motorsport.com）马克斯，回到大卫的问题，你能说出一些顾问的名字吗？我相信你的父亲，但你还能说出其他人的名字吗？
MV：嗯，有很多，但没有必要在这里一一列举。我的意思是，我只是相信我周围的人，他们对我诚实，有一颗善良的心，你知道，这意味着好的，而不仅仅是在那里搅动某些东西。是的，我就这么命名它。