索伯车队 - 将于 2026 年更名为奥迪 - 是在明年发车位上剩余席位的两支车队之一。新任老板马蒂亚·比诺托表示，填补这一空缺是“当务之急”。那么，他们在关注谁？
这位意大利人还有很多事情要做，以振兴索伯车队（目前排名垫底），并为奥迪 2026 年在 F1 上的首次亮相做好准备，但确保第二位车手是一个重点。
“这当然是重中之重，因为我们需要尽快做出决定，但我们也需要做出正确的选择，”比诺托在上任后的第一次采访中告诉我。 “从某种程度上来说，我们并不着急。
“这是一个优先事项。为什么我说不着急？现在我们有了一份可用的车手名单，我们当然可以花时间与他们所有人讨论并倾听并为索伯和奥迪做出最好的贡献。
“我们的旅程着眼于未来几年，而不仅仅是 2025 年，因此在评估选择时，我们需要考虑什么是最了解我们未来需要实现的目标。
“瓦尔特利（博塔斯）表现不错，当然我已经与他进行了一些讨论。第一印象很好，但话虽如此，名单上有很多车手，我们作为奥迪需要花时间评估什么是最好的？希望我们很快就能做出决定。”
索伯可以选择坚持经验，让博塔斯或周冠宇中的一位继续第四个赛季，也可以选择年轻人——并从目前F2第二名的加布里埃尔·博尔托莱托、罗伯特·施瓦茨曼、赞恩·马洛尼或西奥·普尔谢尔等人中进行选择。
这支车队是 2024 年唯一一支尚未进球的车队，因此经验会很有帮助，因为他们希望重新回到中场。然而，这对于索伯/奥迪来说是一个长期项目，因此，致力于可预见的年轻天才可能是有意义的。
“最终，选择是一种妥协，”比诺托补充道。 “理想情况下，你会拥有一个非常有才华并且拥有丰富经验的新秀，但这是行不通的，所以你需要做出一个妥协的决定，满足要求和必要性。
“但我认为最终这不是一个如此困难的决定。我们只需要确保我们完全相信我们正在做的事情。你需要支持你的选择。
“与车手相处融洽也非常重要，因为这是关于驾驶，是的，但更重要的是在一起、领导和支持一个项目。
“这不仅是当[车手]在赛道上时，他只是坐在自己的硬壳式车身中并在赛道上行驶，而且还涉及回到工厂并支持车队的要求。”
据消息人士透露，该团队一直倾向于依靠博塔最喜欢的经验来获得认可。
这位 35 的车手今年表现出色，充分利用了他所拥有的平庸的机器。
这位芬兰人与比诺托进行了多次交谈，包括喝咖啡和共进晚餐，他将为车队带来稳定性和丰富的经验（他的简历包括 10 次胜利、67 次登上领奖台和 20 次杆位）。
然而，索伯正在彻底探索他们的选择。比诺托抵达后不久就制定了一份潜在候选人名单。
据信，他们已经与迈凯伦就博尔托莱托的可用性进行了对话（他是迈凯伦车手发展计划的一部分），据信他们也与法拉利就施瓦茨曼进行了交谈。索伯在赞德沃特让这位 24 的车手参加 FP1，作为他们要求年轻车手在一年中的某个时候至少参加两次 FP1 的要求的一部分。
他们可以向内看，因为去年的 F2 冠军普尔谢尔和 F2 新秀马洛尼（目前排名第三）都是索伯学院的成员。
那么，比诺托和他的同事们有很多值得思考的地方。