Kick Sauber 在伦敦市政厅举行的一场闪闪发光的活动中推出了他们的 2024 年挑战者 C44，该车采用令人眼花缭乱的全新荧光绿和黑色涂装。

这支由索伯运营的车队今年将在 Stake F1 Team Kick Sauber 旗下运营，在告别意大利冠名赞助商阿尔法·罗密欧后，他们正在开启一个新时代。

C44 还采用了改进的侧箱和发动机盖以及新的地板——这是追求纯粹单圈时间时最重要的开发领域之一。该团队补充说，“一些重要的更新”将在“首轮比赛”中为赛车带来。

索伯车队将连续第三个赛季保持瓦尔特利·博塔斯和周冠宇的阵容不变。

车队代表亚历山德罗 (Alessandro) 表示：“我们今天推出的新车 C44 是对詹姆斯·基 (James Key) 和技术团队所做工作的致敬，也是对欣维尔 (Hinwil) 每位男女的致敬，他们为我们今天看到的赛车做出了贡献。”校友布拉维。 “见证新车的发布总是一个特殊的时刻，尤其是当它标志着 Stake F1 车队新时代的开始时更是如此。

“我们有了全新的身份，我们对赛道内外计划的一切感到兴奋：不过，今天，一切都与 C44 及其潜力有关。我们对这辆车和我们的团队充满信心：我们赢了”不谈具体目标，因为总是很难对数字做出承诺，但我们的目标很明确 - 提高我们的汽车和包装的性能。

“我所说的一揽子计划是指每个领域，从车队到赛道运营、进站、策略：这不仅仅是赛车性能，我们所有部门都致力于迈出这一步，这是目标然后，随着赛季的进展，我们将看到我们的位置：但今年的关键目标是取得比 2023 年更好的成绩。”

技术总监詹姆斯·基 (James Key) 在红牛二队 (Toro Rosso) 和迈凯伦 (McLaren) 任职后于去年 9 月重返 Hinwil 车队，他补充道：“C44 实际上是一辆全新的赛车，赛车后部有一些遗留区域。团队在我加入之前就制定了一个雄心勃勃的方向：有很多机械变化，其中一些你根本看不到，但有些是非常明显的。

“前悬架是全新的，对于我们这样规模的团队来说，这是一个艰巨而雄心勃勃的项目。考虑到这仍然是主要的开发领域，也正如预期的那样，还有许多空气动力学变化 - 因此，总的来说，这辆车真的会看起来与去年的汽车截然不同。我们采取了许多令人兴奋的新方向，所有这些似乎都具有相当大的潜力，所以我们期待看到它们走上正轨。”

博塔斯表示：“新款 C44 给人的感觉绝对不同，无论是外观还是我们对这款车的期望。我们需要作为一个团队发挥作用，并充分利用这个套件，它具有令人印象深刻的潜力 - 没有别的就我个人而言，与一支车队一起进入第三个赛季，目标必须是崇高的。

“我自己的期望很高，我们肯定需要迈出良好的一步，并看到去年的良好进展，老实说，我们没有达到为自己设定的目标。我们需要解决这个问题现在，我们需要加强我们的比赛并做得更好，但我在欣维尔看到了一些真正的热情，我相信我们可以做到这一点。”

周说：“首先，你知道，你不能错过颜色！这是一种非常令人兴奋的新方法，尤其是在一级方程式赛车中。当然，从我的角度来看，我们希望成为最快的。

“自上赛季以来，我们付出了很多努力，特别是在今年下半年，暑假之后，只是为了确保我们能够准确地了解我们作为一个团队需要改进的地方以及需要改进的地方。回到工厂的人的计划是冬天：现在是把所有东西放在一起并使汽车走上正轨的时候了。

“人们的期望很高，但与此同时，我们知道，在开始与竞争对手竞争之前，我们不会知道自己真正的处境。尽管如此，我们还是在新车上付出了很多努力，我很高兴能够驾驶它很快。”

C44 将于周五在巴塞罗那完成试车后首次上赛道。然后，车队将前往巴林进行为期三天的季前测试，然后在同一场地举行赛季揭幕战。