前玛鲁西亚总监 Graeme Lowdon 已被宣布为通用汽车 F1 项目的车队负责人，该制造商可能于 2026 年加入车队。
11月25日，F1宣布原则上达成协议，支持通用汽车/凯迪拉克作为第11支车队于2026年加入车队。
在一份声明中，一级方程式赛车确认通用汽车“实现了运营里程碑，并明确承诺将第十一支车队命名为通用汽车/凯迪拉克，通用汽车将在晚些时候作为发动机供应商加入。
“因此，一级方程式很高兴推进这一申请流程，并将在适当的时候提供进一步的更新。”
现在，劳登宣布将监督该项目，这位英国人最后一次在马诺玛鲁西亚的维修区服役是在 2015 年，当时他担任车队的总监。
Lowdon 最近参与了中国首位全职 F1 赛车手周冠宇的管理，周冠宇将于 2024 年底离开 Kick Sauber，同时他还担任通用汽车项目的执行顾问。
“我真的很荣幸被任命为这支令人兴奋的新团队的领队，我要感谢所有参与其中的人对我的信任，”洛登说。
“我相信一级方程式赛车是世界上最伟大的团队运动，团队的核心就是人。这是一支真正热爱并渴望参加比赛的团队，我们拥有做到这一点的经验和专业知识赛车是我们所做一切的核心。
“这就是我希望在车队中看到的，我真的很想成为其中的一部分。我不会低估未来的任务，我对比赛怀有最大的尊重。我期待着赛车的挑战。与此同时，我们的工作仍在继续进行。”
劳伦斯·巴雷托说……
TWG Global 赛车运动业务首席执行官丹·托里斯 (Dan Towriss) 补充道：“格雷姆在过去两年里一直在为我们的团队提供建议，因为我们已经建立了我们的业务；他在一级方程式赛车和其他赛车运动领域的技术和管理方面的经验将大有裨益。”他在组建凯迪拉克一级方程式车队时表现出色。”
通用汽车总裁马克·罗伊斯 (Mark Reuss) 也表示：“过去两年与格雷姆合作非常愉快，我们很高兴他将作为车队领队带领我们迈向 2026 年一级方程式赛车的征程。他知道，他拥有出色的赛车专业知识他体现了凯迪拉克一级方程式车队在赛道内外的所有努力中所代表的价值观。”
考虑到格雷姆·洛登 (Graeme Lowdon) 在该项目建设中的表现，该项目与一级方程式赛车达成了原则协议，将于 2026 年将通用汽车/凯迪拉克作为第 11 支车队引入这项运动，因此宣布他担任车队负责人也就不足为奇了。
过去两年，Lowdon 一直担任该美国项目的顾问，该项目已经拥有超过 280 名员工，其中包括前雷诺技术总监 Nick Chester 和前雷诺运营主管 Rob White。
这位 59 的车手拥有丰富的赛车运动经验，包括担任一级方程式车队的总裁和总监，该车队于 2010 年以维珍车队 (Virgin Racing) 的名义成立。
劳顿于 2015 年底离开了该公司，当时该公司还名为“玛鲁西亚”，他在车队 2014 年赛季后期出现财务问题后为车队的复兴发挥了重要作用。
尽管如此，他对一级方程式赛车的热情依然存在，在担任了几年赛车运动顾问后，三年前，他在帮助周冠宇成为第一位获得全职赛车席位的中国车手中发挥了关键作用，然后又回到了围场。 F1。
除了与周一起担任这一职务之外，他还参与了通用汽车的项目，并且对这个项目了如指掌。他还知道如何让一支车队进入一级方程式赛车，并在一级方程式赛车围场和赛车运动行业拥有广泛的人脉，这对于通用汽车希望在首次涉足这项运动时取得成功来说是无价的。
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