Formula 1 已宣布将在 2024 年赛季举办 F1 冲刺赛的六个场地。

巴西将举办第四届冲刺周末，奥地利将举办第三届，奥斯汀和卡塔尔将第二年举办，中国和迈阿密将首次加入参赛阵容。

F1 的冲刺赛日历旨在以鼓励超车的赛道为特色，打造激烈且有趣的比赛。

自 2021 年推出以来，冲刺赛形式对观众人数产生了积极影响，尤其是与常规练习赛相比，周五的比赛，并为推广者和车迷在六场赛事中提供了更具竞争力的赛道上的活动。

根据尼尔森跨越 21 个市场的研究，2023 年阿塞拜疆大奖赛排位赛的转播观众比 2022 年第二场练习赛增加了 83%，而美国大奖赛的转播观众增加了 139%，比利时大奖赛的转播观众增加了 34% 。

在 11 月 F1 委员会会议的讨论中，大家普遍支持更新 2024 年冲刺赛赛制，通过将冲刺赛活动与大奖赛分开来进一步合理化周末。

体育咨询委员会将研究具体细节，特别是有关计时和比赛规则的细节，以便向 F1 委员会 2024 年第一次会议提交最终提案。

在那次会议之后，Sprint 格式的任何潜在变化都将被宣布。

斯特凡诺表示：“我很高兴地宣布下赛季 F1 冲刺赛将有六个激动人心的比赛场地，其中包括两个新的东道主中国和迈阿密，这两个场地都将是精彩的补充，为我们所有在比赛中和在家观看比赛的车迷提供精彩的比赛。”多梅尼卡利，一级方程式赛车总裁兼首席执行官。

“自 2021 年创办以来，短跑赛事一直致力于为电视观众带来更多观众，为赛事中的车迷提供更多赛道娱乐，并提高车迷在社交和数字平台上的参与度，我们期待明年的精彩赛事。 ”

国际汽联主席穆罕默德·本·苏拉耶姆补充道：“我很高兴确认下赛季的六项冲刺赛，并期待四项赛事的回归

今年在冲刺赛中举办过一些激动人心的比赛的场地。

“随着一级方程式赛车自 2019 年以来首次重返中国，上海站的加入对车队和车手来说将是一个挑战，而迈阿密的冲刺赛将为这个令人着迷的周末增添新的维度。我们必须不断发展和适应确保我们做的事情对这项运动最有利，因此我们正在与 FOM 和团队合作，确定短跑赛制的未来方向。”