Formula 1 和国际汽车联合会 (FIA) 确认双方以及所有 11 支 F1 车队已签署 2026 年协和飞机治理协议。此前，三月份宣布所有车队和一级方程式赛车已签署 2026 年商业协和协议。
这些协议共同构成了第九份协和协议，这是一份重要的合同，定义了国际汽联一级方程式世界锦标赛到 2030 年的监管框架以及商业和治理条款，代表着这项运动的专业化和全球发展向前迈出了重要一步。
《协和协议》确保这项运动的主要利益相关者、作为商业权利持有者的一级方程式赛车、作为世界赛车运动管理机构的国际汽联以及 F1 车队在基本商业和治理结构上完全一致，这些结构将支撑这项运动的未来五年，因为这项运动将在 2026 年进入一个新时代，对动力装置和赛车制定令人兴奋和创新的法规。
这强调了各方对继续发展和发展这项运动的承诺，并继续推动这项运动近年来的重大发展。它将使国际汽联能够进一步投资于改善比赛监管、比赛指导、管理和技术专业知识，以促进锦标赛的利益，并意味着这项运动可以继续发展，为车迷、转播商和合作伙伴提供令人兴奋的技术创新和体育活动，所有这些都在稳定和结构化的监管框架内进行。
结合创纪录的收视率增长、充满活力的比赛日历以及年轻观众日益增长的参与度，国际汽联一级方程式世界锦标赛以前所未有的势头进入了新的篇章。
一级方程式赛车总裁兼首席执行官斯特凡诺·多梅尼卡利 (Stefano Domenicali) 表示：“今天对于一级方程式赛车来说是重要的一天。在我们庆祝这项令人难以置信的运动 75 周年之际，我们很自豪能够在我们悠久而令人惊叹的历史中谱写新的篇章。这项协议确保了一级方程式赛车处于最佳位置，能够在全球范围内继续发展。我要感谢国际汽联主席穆罕默德·本·苏拉耶姆以及所有车队的合作和决心，让整个这项运动在我们的赛事中取得最佳成绩。我们有很多值得自豪的事情，但我们也关注未来几年一级方程式的机遇和令人兴奋的潜力。”
国际汽联主席穆罕默德·本·苏拉耶姆表示：“第九份协和协议确保了国际汽联一级方程式世界锦标赛的长期未来，我为在此过程中投入的奉献感到自豪。我要感谢斯特凡诺·多梅尼卡利和他的团队的强有力合作，建立了一个基于公平、稳定和共同雄心的框架。这项协议使我们能够继续实现监管、技术和运营能力的现代化，包括支持我们的赛事总监、官员和数千名志愿者的专业知识支撑着每场比赛，我们正在确保一级方程式保持在技术创新的前沿，为全球体育运动树立新标准。”