随着 F1 欧洲赛季的继续进行，梅赛德斯车手刘易斯·汉密尔顿 (Lewis Hamilton) 在周五摩纳哥大奖赛首场自由练习赛中名列第一，领先于迈凯伦竞争对手奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri) 和队友乔治·拉塞尔 (George Russell)。
上周末在伊莫拉的比赛激动人心地结束后，各车队迅速收拾好装备，然后急忙向西前往另一个历史悠久的场地——蒙特卡洛街道，这里早在 1950 年就出现在 F1 首届赛历上。
赛道紧张、曲折，设有障碍物，几乎没有犯错的余地，考虑到在比赛中超车的难度，在可以说是一年中最重要的排位赛之前，通过 FP1、FP2 和 FP3 建立信心是车手的主要目标天。
因此，几位车手在上半场比赛中取得了第一名的成绩，法拉利、迈凯伦和马克斯·维斯塔潘的红牛在试图恢复节奏时不断降低硬胎和中性胎混合的基准。
比赛还剩大约 15 分钟时，周冠宇更进一步，他的 Kick Sauber 在 Sainte Devote 处突然冲出，撞到了墙壁，赛道上散落着碎片，其中一些碎片被查尔斯·勒克莱尔 (Charles Leclerc) 戏剧性地开过去并带走。
这次停赛打断了软胎方面的一系列努力，汉密尔顿来得正是时候，这位七届世界冠军以 1m 12.169 秒的成绩完成比赛，领先皮亚斯特里 0.029 秒，皮亚斯特里似乎退到了终点线。
拉塞尔落后第十位，排在第三位，领先于另一辆迈凯伦赛车的兰多·诺里斯，而本土最受欢迎的勒克莱尔在车库进行了一些地板检查后，进入了前五名，在中性跑中创造了自己的最佳成绩。
阿斯顿·马丁和 RB 紧随其后，排在第 6 至第 9 名，费尔南多·阿隆索领先于队友兰斯·斯特罗尔，状态良好的角田由纪以微弱优势领先丹尼尔·里卡多，卡洛斯·塞恩斯驾驶着法拉利进入前十名。
红牛的比赛中，卫冕世界冠军维斯塔潘收到了更多的无线电投诉，而塞尔吉奥·佩雷斯在分别获得第 11 名和第 12 名（使用中性轮胎）的途中，来自瓦尔特里·博塔斯 (Valtteri Bottas) 的索伯 (Kick Sauber) 以及威廉姆斯 (Williams) 和哈斯 (Haas) 赛车被爆胎。
对于 Alpine 来说，这也是一个棘手的训练开始时间，埃斯特班·奥康 (Esteban Ocon) 抱怨严重的弹跳，而皮埃尔·加斯利 (Pierre Gasly) 则因动力装置问题大部分时间被困在车库里，让他们在计时屏幕上留下了 P18 和 P20 - 两人被周分开。