FP1：Piastri在IMOLA的首次练习期间从诺里斯和塞恩斯设定了步伐

**奥斯卡·皮亚斯特里（Oscar Piastri）在艾米利亚 - 罗马尼亚大奖赛之前的第一个练习时间内超越了时间表，冠军领袖将迈克拉伦队伴侣兰多·诺里斯（Lando Norris）和卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz）的威廉姆斯（Williams of Carlos Sainz）提前。

当会议在当地时间1330时，几辆汽车开始在赛道上脱颖而出，随着佛朗哥·科拉平托（Franco Colapinto）在阿尔卑斯山（Alpine）出发时，返回的名字中有一个返回的名字，阿根廷人被带进来取代杰克·道恩（Jack Doohan）参加了接下来的五场比赛。

尽管Colapinto在中型C5轮胎上进行了螺栓固定的速度，但大部分场地都在一个周末选择了Softs，这标志着C6大院2025年的首次亮相。在那些柔软橡胶的人中，有莫尼加斯克（Monegasque）在周四的媒体活动中由于感到不适而恢复了行动。

莱克莱尔（Leclerc）发生了一个早期的事件，当时法拉利（Ferrari）的司机陷入了费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso）的方式，导致阿斯顿·马丁·曼（Aston Martin Man）在20年前在Autodromo Interodromo Interodromo Interodromo Interodromo Interodromo Enzo e Dino Ferrari取得了胜利 - 报告说他几乎与SF -25坠毁了。

这部戏还没有到莱克莱克（Leclerc）到那边，他很快发现自己在14号第一左右的时间后在第15卷中将车轮浸入砾石中。与此同时，诺里斯（Norris）在本届会议的第一季度就开始了早期的速度，这位迈凯轮男子以1m 17.125s领先迈克拉伦（McLaren）。

随着赛道的继续发展，时代很快就跌倒了，乔治·罗素（George Russell）的努力为1m 16.599s的努力而变得最快，梅赛德斯司机（Mercedes Driver）领导了塞恩兹（Sainz）和家庭最喜欢的基米·安东尼（Kimi Antonelli）。

同时，莱克莱克（Leclerc）有一个不寻常的问题，他说“头盔升降机是可怕的”，因为他在盖子上挣扎时，伴侣刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）似乎正在与法拉利（Ferrari）战斗，英国人报告说这辆车不想放慢脚步。

随着会议的进行，大多数领域都完成了软痕的运行，Piastri和Norris的迈凯轮对在越来越繁忙的赛道上以1-2的形式以1-2的形式移动到了订单的顶部。

许多人看上去在结束阶段艰难地努力，亚历克斯·阿尔顿（Alex Albon）有一些戏剧性的时刻，因为他的威廉姆斯（Williams）在路边弹跳，并在一个周末短暂穿越了砾石，该车队希望继续他们最近的良好形式。马克斯·维斯塔彭（Max Verstappen）也有一个幻灯片，荷兰人在红牛的方向盘上显得沮丧。

当加布里埃尔·博尔托莱托（Gabriel Bortoleto）从会议上坠毁时，更多的戏剧将在FP1垂死的时间内出现，踢脚司机跑过路缘，然后在第18号转弯击中障碍物以拿出危险信号。

该事件使每个人的跑步都提前完成，由于他的100万16.545努力在第二名中排名0.032，因此皮亚斯特里保持了最高水平。塞恩兹（Sainz）和罗素（Russell）分别在第三和第四分，前四名不到六百秒。

汉密尔顿（Hamilton）在法拉利（Ferrari）进行了一次看似棘手的比赛之后排名第五，而阿尔卑斯山（Alpine）的皮埃尔·加斯利（Pierre Gasly），维斯塔彭（Verstappen），阿尔森（Albon），鲍尔托尔托（Bortoleto）和尼科·赫尔肯伯格（Nico Hulkenberg）的另一个踢脚索尔（Nico Hulkenberg）则赢得了前10名。

兰斯·斯特罗尔（Lance Stroll）索取了阿斯顿·马丁（Aston Martin）的P11，领先于Leclerc，Antonelli，Alonso和Racing Bulls的Liam Lawson。与此同时，Tsunoda被带入P16，Colapinto在P17中，而Ollie Bearman和Esteban Ocon的Haas对分别为18和20，二人组以Racing Bulls的Isack Hadjar分离。