*马克斯·维斯塔潘在比利时大奖赛前的第一次练习中设定了速度，比最接近的竞争对手奥斯卡·皮亚斯特里快了半秒，周末这位荷兰人将因采用新的动力装置而面临排名下降 10 位的情况。 *
当地时间 1330 点，比赛在干燥的条件下开始，乔治·拉塞尔 (George Russell) 带领几辆赛车冲上赛道，几分钟后，丹尼尔·里卡多 (Daniel Ricciardo) 在拉索尔斯 (La Source) 赛道上遭遇打滑，RB 勉强避免与赛车发生碰撞，发生了一些早期戏剧性的事件。障碍。
维斯塔潘在硬胎上设定了早期基准，跑出了 1 米 44.550 秒的成绩，紧随其后的是梅赛德斯二人组拉塞尔和刘易斯·汉密尔顿。银箭队希望本周末天气凉爽，以发挥 W15 的特性。
比赛暂停后，一些车手在半场时更换了软胎，以跑出一些快圈。这最初让拉塞尔领先，随后维斯塔潘以十分之八的优势回到了榜首。
在赛道之外，已确认维斯塔潘和角田由纪在使用新的动力装置组件后都将在本周末面临发车处罚。这似乎并没有阻止 FP1 中的维斯塔潘，他的最快时间看起来是不可触及的，而队友塞尔吉奥·佩雷斯则通过团队无线电报告了他的 RB20 的一些问题。
同样引起担忧的是费尔南多·阿隆索，他问他的阿斯顿·马丁工程师：“发动机还好吗？我们如何才能在第一段变慢？”。另一方面，维斯塔潘的比赛则表现得一帆风顺，这位卫冕世界冠军以 1 米 43.372 秒的成绩保持领先。
这让他领先迈凯轮车队的皮亚斯特里半秒，领先威廉姆斯车队的亚历克斯·阿尔本 (Alex Albon) 获得第三名，令人印象深刻。拉塞尔领先于梅赛德斯队友汉密尔顿，分别排名第四和第五，而法拉利车队的查尔斯·勒克莱尔则排名第六。
佩雷斯在周末进入第七名，经过一系列艰难的比赛后，他继续面临压力，迈凯伦的兰多·诺里斯、法拉利的卡洛斯·塞恩斯和阿斯顿·马丁的兰斯·斯特罗尔进入前十名。
Alpine 车队的皮埃尔·加斯利 (Pierre Gasly) 排名第 11 位，阿隆索 (Alonso)、里卡多 (Ricciardo)、奇克·索伯 (Kick Sauber) 的瓦尔特利·博塔斯 (Valtteri Bottas) 和威廉姆斯车队的洛根·萨金特 (Logan Sargeant) 紧随其后，排名第 12 至第 15 位。
角田的RB获得了第16位，而哈斯车队的尼科·霍肯伯格和凯文·马格努森则分列第17位和第18位，领先于周冠宇的奇克·索伯队获得第19位。与此同时，奥康由于可靠性问题而无法重返赛场。
随着周末第一场练习赛的结束，车队和车手现在将有机会进行汇报并暂停，然后在当地时间 1700 点返回赛道进行第二次练习赛。