刘易斯·汉密尔顿在自由练习 2 中取得领先，领先卡洛斯·塞恩斯和兰多·诺里斯，结束了西班牙大奖赛第一天的比赛。
虽然诺里斯在当天早些时候的开场练习赛中取得了最快的成绩，但随着 FP2 的开始，一些问题仍然存在，法拉利、梅赛德斯和阿尔派在第一节比赛中没有使用软胎。
第二次练习的开始很忙碌，因为大部分场地都在中度或硬地赛道上进行。洛根·萨金特 (Logan Sargeant) 在险些失去后部后成功挽救了他的威廉姆斯赛车 (这周末的威廉姆斯赛车与队友亚历克斯·阿尔本 (Alex Albon) 的赛车规格相同)。
与此同时，马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) 报告说，他的 RB20 在弯道中段出现了转向不足的情况，这位荷兰人表示：“这辆车不咬人。”在梅赛德斯，乔治·拉塞尔 (George Russell) 在首轮比赛中名列第一，在中号橡胶上创下了 1 米 14.089 秒的单圈成绩。
随后，焦点转向快圈，车队开始使用软胎，塞恩斯驾驶法拉利赛车在家乡观众面前率先跑出最快，随后汉密尔顿仅以百分之二秒的优势夺得了第一名。
这位七届世界冠军的那圈 1 米 13.264 秒的成绩仍然位居榜首，车手们在比赛后期开始了模拟比赛，而塞恩斯保持在第二位，诺里斯驾驶迈凯轮获得了第三名。紧随其后的是阿尔派车队的皮埃尔·加斯利 (Pierre Gasly)，他在第四名中表现抢眼，领先于维斯塔潘 (Verstappen) 排名第五。
法拉利车队的查尔斯·勒克莱尔 (Charles Leclerc) 排名第六，迈凯伦车队的奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri) 排名第七，拉塞尔 (Russell) 排名第八，这意味着前四名车队在前八名的位置上略有分散。 Alpine 车队的 Esteban Ocon 和 Kick Sauber 车队的 Valtteri Bottas 跻身前十。
哈斯二人组凯文·马格努森 (Kevin Magnussen) 和尼科·霍肯伯格 (Nico Hulkenberg) 分别获得第 11 名和第 12 名，后者在奥利弗·贝尔曼 (Oliver Bearman) 参加 FP1 比赛后首次参加本周末比赛，而塞尔吉奥·佩雷斯 (Sergio Perez) 则获得第 13 名，因为他发现自己在 FP1 比赛中失去了同步。他的软胎跑圈比赛场上的其他选手晚。
费尔南多·阿隆索 (Fernando Alonso) 为阿斯顿·马丁 (Aston Martin) 取得第 14 名，距他在巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道上一次获得 F1 胜利已过去 11 年。在他身后的是第15位的RB对角田由纪和第16位的丹尼尔·里卡多。
周冠宇代表 Kick Sauber 获得第 17 名，这位中国车手为了恢复对 C44 的信心而换回了较旧的底盘，阿斯顿·马丁的兰斯·斯特罗尔 (Lance Stroll) 紧随其后，获得第 18 名。
威廉姆斯队友阿尔本和萨金特分别在第 19 名和第 20 名中垫底。
随着周五在巴塞罗那的赛道比赛现已结束，车手和车队将在当地时间周六 1230 点返回进行第三次也是最后一次练习之前评估他们的数据，然后在当天晚些时候进行排位赛。