兰多·诺里斯（Lando Norris）在周五在意大利大奖赛上的第二次练习期间将迈凯轮置于时间表的顶部，从法拉利的查尔斯·莱克拉克（Charles Leclerc）和威廉姆斯（Williams）的卡洛斯·塞恩兹（Carlos Sainz）领先，而家庭司机Kimi Antonelli则很早就开始了。
当绿灯在坑巷的尽头打开时，所有20辆汽车都很快就从车库中浮出水面，奥斯卡·皮亚斯特里（Oscar Piastri）从F2赛车手Alex Dunne和Franco Colapinto恢复了他的麦克拉伦（McLaren），将他的高山从储备金Paul Paul Aron带回了FP1郊游。
尽管镜子破裂，但Piastri以1m 21.212s的开场时间发布了最快的时间，而伴侣Norris（偶然地完全失去了他的一只镜子），将基准降低到1M 21.012S-两家驾驶员最初运行中型轮胎。
随后，当高山司机皮埃尔·加斯利（Pierre Gasly）进入阿斯卡里（Ascari）的奇卡恩（Chicane），跑过砾石并在赛道上乱扔石头时，戏剧随后发生了，然后安东尼（Antonelli）通过莱斯莫2（Lesmo）2失去了对梅赛德斯（Mercedes）的控制，在出口将其搁浅并造成了危险中。
随后，由于元帅清理了安东利·汽车，迈凯轮在Piastri和Norris的汽车上进行了一些镜子维修，随后短暂停止了停工，当Race Control宣布该电路再次明确时，仍在FP2时钟上保持了45分钟。
在Pirelli的媒介和硬化合物轮胎上进一步运行，适当地触发了一系列时代的变化 - Leclerc的时钟为1m 20.937s，最大Verstappen产生了1M 20.710，SAINZ和SAINZ降至1M 20.583s。
在其他地方，Piastri和Kick Sauber的Gabriel Bortoleto在Lesmo 2的出口处被扑出，而Albon在Lesmo 1的戏剧性中卷中抓住了Williams，而在Lesmo 1中进行了剧烈的快照 - 后者两个要求在其地板上进行检查。
在会议中途的一半左右，驾驶员开始转向柔软的轮胎，从诺里斯（Norris）带来了1m 19.878s的新速度，尽管布兰顿被迫通过一会儿在红色标记的橡胶上放弃了他的第一圈，这是一会儿，这是一会儿，这让我离开了罗格吉亚（Roggia Chicane）。
Leclerc和Verstappen在柔软的橡胶上遇到了麻烦。 Leclerc在Lesmo 2中运行宽大，并报告“完全没有抓地力 - 像零一样”；维斯塔彭（Verstappen）报告说，他的汽车变得“真的很跳动”，“在每个小凹痕上都非常紧张”。
当最终的软性圈圈进来时，在车手将重点转换为延长跑步之前，莱克莱尔（Leclerc）取得了重大改进，以0.083的成绩第二名，然后在Ascari Chicane的另一场比赛中，而塞恩兹（Sainz）则支持了他的早期课程，以将他的早期节奏置于第三位。
皮亚斯特里（Piastri）在前往管家前的第四位，据称在会议重新开始之前进入坑小巷的快车道，紧随其后的是汉密尔顿（Hamilton），后者在Lesmo 2的出口中经过了砾石，并在Lesmo 2的出口和Verstappen中进行了较晚的旅行。
阿尔本强调了威廉姆斯在第七个周末的强劲开局，尽管他的戏剧较早，在尼科·赫尔肯伯格（Nico Hulkenberg）的苏堡（Nico Hulkenberg）的苏诺（Nico Hulkenberg），Yuki Tsunoda的红牛和乔治·罗素（George Russell）的梅赛德斯（George Russell）的梅赛德斯（George Russell）的梅赛德斯（George Russell）的梅赛德斯（Mercedes）之前。
Isack Hadjar是第11位最快的赛车手，来自Bortoleto（也是由管家明显的黄旗突破）和Lance Stroll的Aston Martin和Haas机器，Oliver Bearman，Fernando Alonso和Esteban Ocon。
最终职位是由劳森（Lawson），加斯利（Gasly），旁观者的安东尼莉（Antonelli）和科拉平托（Colapinto）担任的，现在驾驶员和车队将重新召集围场，以挖掘数据，并准备在当地1230年的星期六最后一次练习。