兰多·诺里斯 (Lando Norris) 在比利时大奖赛的第二次练习赛中表现出了令人印象深刻的速度，取得了第一名，比迈凯伦队友奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri) 快了 0.2 秒，而冠军领头羊马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) 名列第三。
由于预计没有下雨，车队充分利用干燥的斯帕赛道，为排位赛和正赛做准备。
维斯塔潘在安装了第五台内燃机后，在周日的比赛中被罚退 10 位，但他继续着 FP1 的超凡速度，在早段的中型赛道上取得了领先时间。
但当人们的注意力转向对倍耐力软轮胎的排位赛模拟时，迈凯伦脱颖而出。
匈牙利大奖赛冠军皮亚斯特里在第 7 号弯道上踢起了一些碎石（这会让他损失至少零点几秒），以求跑得最快。
维斯塔潘无法做出反应来超越他，仅落后 0.002 秒冲过终点线，但诺里斯的另一位迈凯轮保持着超级平稳，以 1 m 42.260 秒的单圈速度跑出了最快，比其他任何人都快了 0.215 秒。
塞尔吉奥·佩雷斯（Sergio Perez）在状态不佳后面临压力，他在比利时继续努力与队友维斯塔潘（Verstappen）抗衡，墨西哥人以第二名的成绩落后于第九名的荷兰人。
法拉利车队在周末这个阶段成为第三好的车队，查尔斯·勒克莱尔排名第四，落后0.577秒，卡洛斯·塞恩斯落后0.25秒排名第五。
乔治·拉塞尔 (George Russell) 领先梅赛德斯，位列第六，落后一秒，领先于哈斯 (Haas) 车队的埃斯特万·奥康 (Esteban Ocon)，奥康因疑似漏气而缺席了 FP1 的大部分比赛，但最终为阿尔派 (Alpine) 获得了第七名。
凯文·马格努森 (Kevin Magnussen) 为哈斯队取得了令人印象深刻的第八名，而刘易斯·汉密尔顿 (Lewis Hamilton) 则进入了前十名，后者在过去五场大奖赛中每次都进入了前四名。
阿斯顿·马丁徘徊在前十名之外，兰斯·斯特罗尔仅以 0.006 秒的优势领先费尔南多·阿隆索，瓦尔特利·博塔斯继续索伯车队的小幅上升势头，排名第 13。
RB 看起来可能会面临一个充满挑战的周末，丹尼尔·里卡多排名第 14 位，队友角田由纪 (Yuki Tsunoda) 在一系列新的发动机部件更换后将在后面发车，将他限制在后面 - 第 20 位。
皮埃尔·加斯利排名第 15，领先于尼科·霍肯伯格、威廉姆斯车队的亚历克斯·阿尔本和洛根·萨金特以及索伯车队的周冠宇。
现在，各车队将连夜做作业，评估周六的安排选择，周六全天下雨的可能性很大，可能会影响最终的练习和排位赛。