安东内利以 1m 45.990s 的成绩登上了榜首，领先汉密尔顿十分之八，但拉塞尔仅取得第四名，落后队友 1.2 秒，并抱怨直线速度不足，仅在第一区就损失了十分之六。
同样遇到问题的还有红牛车手伊萨克·哈贾尔（Isack Hadjar），由于新的动力装置部件，他将在本周末接受发车处罚。他在维修站出口处停下来，然后被送回车库。
回到赛道后，哈贾尔在进入第 8 号弯时差点与兰斯·斯特罗尔 (Lance Stroll) 驾驶的阿斯顿·马丁 (Aston Martin) 车尾相撞，他在外圈时锁死，然后在下一次中止了他的飞行圈，并表示“一切都还没有准备好，一切都太冷了”。
拉塞尔很快也退出了第二次尝试，尽管在第一个区域有所进步，但在剩下的两个区域中速度较慢，仍然落后安东内利一秒。
维斯塔潘在最后 15 分钟内也取得了进步，尽管在第 9 号弯出口时车轮陷入了碎石中，但他仍跃居第二位，与安东内利的差距仅为十分之二。
时间继续改善，拉塞尔与队友的差距缩小到十分之四，但由于诺里斯超越了英国人和维斯塔潘，很快就被降回第四位。
安东内利在拉索尔斯跑出第二圈后不得不中止他的第二圈，他报告说“我没有换档”，然后在最后10分钟内再次进入，并在通过莱库布急弯后大幅滑行后未能取得进步。
意大利人以 1m 45.990 秒的成绩成为最快成绩，领先诺里斯不到十分之二，紧随其后的是维斯塔潘和拉塞尔。
汉密尔顿排名第五，但这位七届世界冠军在最后一圈遭遇车祸，事故与皮埃尔·加斯利 (Pierre Gasly) 在 FP2 中发生的事故类似。
这位英国人在第 13 号弯的左侧弯道上失去了后方，他驶入碎石路并扫过障碍物，然后将他受损的法拉利停在路边。
队友查尔斯·勒克莱尔 (Charles Leclerc) 获得第六名，皮亚斯特里 (Piastri) 驾驶奥迪车队的尼科·霍肯伯格 (Nico Hulkenberg) 和加布里埃尔·博尔托莱托 (Gabriel Bortoleto) 领衔，哈贾尔 (Hadjar) 获得第十名。
紧随这位法国人之后的是林德布拉德和利亚姆·劳森这两位赛马公牛，奥利·贝尔曼（哈斯）则将弗朗哥·科拉平托和加斯利分开了阿尔卑斯山。
亚历克斯·阿尔本（威廉姆斯车队）获得第 16 名，其次是驾驶凯迪拉克的瓦尔特利·博塔斯 (Valtteri Bottas) 和第二位威廉姆斯车队的卡洛斯·塞恩斯 (Carlos Sainz)，后者因黄旗违规而接受调查。
该订单由埃斯特班·奥康（哈斯）、塞尔吉奥·佩雷斯（凯迪拉克）以及阿斯顿·马丁车队的费尔南多·阿隆索和兰斯·斯特罗尔在今天晚些时候的排位赛之前完成。