在周六的澳大利亚大奖赛第三场也是最后一场练习赛中，查尔斯·勒克莱尔以微弱优势将法拉利保持在时间表的首位，击败了红牛竞争对手马克斯·维斯塔潘和队友卡洛斯·塞恩斯。
与昨天的比赛相比，在阿尔伯特公园的比赛中，天气凉爽、阴天较多，塞恩斯最初在使用中性轮胎的比赛中领先，后来法拉利和红牛车手改用软胎，引发了一些改进。
由于墨尔本街道上的两个场地几乎没有分开，所以需要几圈才能获得圈速 - 勒克莱尔最终以 1 米 16.714 秒的成绩夺得冠军，这仅比维斯塔潘快百分之几。
塞恩斯的回归继续保持在第三位，落后了百分之几，梅赛德斯车队的刘易斯·汉密尔顿和乔治·拉塞尔分别在第四和第五名的过程中享受着更具竞争力的比赛。
费尔南多·阿隆索 (Fernando Alonso) 驾驶的阿斯顿·马丁 (Aston Martin) 获得第六名，紧随其后的是另一位红牛车手塞尔吉奥·佩雷斯 (Sergio Perez)，而奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri) 是澳大利亚车手中速度最快的，他为迈凯轮 (McLaren) 获得第八名 - 在涉及的微小优势中，仍比勒克莱尔的基准仅落后 0.373 秒。
排名前 10 名的还有第二辆阿斯顿·马丁和迈凯伦赛车的兰斯·斯特罗尔和兰多·诺里斯，以及来自 RB 的角田由纪、奇克·索伯的瓦尔特利·博塔斯和唯一的威廉姆斯车队的亚历克斯·阿尔本。
周冠宇驾驶的 Kick Sauber 获得第 14 名，领先于埃斯特万·奥康 (Esteban Ocon)、尼科·霍肯伯格 (Nico Hulkenberg) 和凯文·马格努森 (Kevin Magnussen) 的哈斯赛车、丹尼尔·里卡多 (Daniel Ricciardo) 的 RB 以及另一位阿尔卑斯山车手皮埃尔·加斯利 (Pierre Gasly)，后者无法在软胎上干净利落地跑出一圈。
与周五的 FP1 和 FP2 比赛相比，经过一场安静得多的比赛后，车手和车队现在将在今天下午晚些时候的排位赛之前重新集结，排位赛将于当地时间 16:00 开始。