卡洛斯·塞恩斯在巴林大奖赛周末的第三场也是最后一场自由练习赛中领先，法拉利车手费尔南多·阿隆索和马克斯·维斯塔潘领先。
当地时间 1530 点，绿灯亮起，许多车手很高兴在车库里等待时机，然后在周五晚些时候的排位赛之前上赛道进行最后一小时的比赛。
刘易斯·汉密尔顿 (Lewis Hamilton) 在周四的第二场练习赛中名列前茅，他是第一个在温暖但有阵风的条件下冒险进入巴林国际赛车场的人，他的 W15 轮胎使用的是软胎。
其他人很快也开始效仿，大多数人也选择了软胎，而有趣的是，红牛二人组维斯塔潘和塞尔吉奥·佩雷斯是唯一使用硬胎的人。
阿隆索在最初几圈后以 1m 31.582 秒的成绩领先，随后随着车手们在新软胎上进行第二轮比赛，时间开始下滑。但西班牙同胞塞恩斯以 1m 30.824s 的成绩结束了比赛，领先第二名阿隆索十分之一。
维斯塔潘排名第三，查尔斯·勒克莱尔排名第四，摩纳哥人在他的飞圈中稍有片刻。兰多·诺里斯 (Lando Norris) 和奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri) 分别将迈凯轮车队排在第五和第七位，乔治·拉塞尔 (George Russell) 排在第六位。
佩雷斯、尼科·霍肯伯格和兰斯·斯特罗尔跻身前十。周四 FP1 比赛中带头的丹尼尔·里卡多排名第 11，而汉密尔顿最终以第 12 名结束一小时比赛。
角田由纪 (Yuki Tsunoda) 和凯文·马格努森 (Kevin Magnussen) 分别获得第 13 名和第 14 名，领先的威廉姆斯车队亚历克斯·阿尔本 (Alex Albon) 紧随其后，获得第 15 名。
奇克索伯车队的周冠宇和瓦尔特利·博塔斯获得了第 16 名和第 17 名，而埃斯特班·奥康和皮埃尔·加斯利分别以第 18 名和第 20 名结束了阿尔派看似艰难的比赛，洛根·萨金特在他们之间获得了第 19 名。
现在，各车队将有最后一次机会在当地时间 1900 年举行的排位赛之前检查数据。