皮埃尔·加斯利

**压力是一级方程式赛车中不可避免的因素，每个车队和车手都在不断努力，在竞争日益激烈的领域中将对手拒之门外。但如果有人发现自己连续取得令人失望的结果或糟糕的状态，这种紧张感可能会进一步加剧。 **

这是一个艰难的要求，但在这项运动的过去，有好几次车手在面临巨大压力后能够成功反弹——其中一位车手甚至在这样做的时候取得了冠军……

皮埃尔·加斯利 (Pierre Gasly) 在当时的红牛二队 (Toro Rosso) 中开启了他的 F1 职业生涯，并在 2019 年晋升为红牛主力阵容。然而，当他在首轮比赛中难以跟上新队友马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) 的步伐时，车队选择将这位法国人降级回红牛二队，而亚历克斯·阿尔本则接替了他在红牛的位置。

虽然此举可能会削弱加斯利的信心，但这位年轻的车手很快就展示了自己的能力，在赛季后半段获得了多个积分。其中包括在巴西获得第二名的令人难忘的驾驶，并首次登上领奖台。

马克斯·维斯塔潘

马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) 在过去三个赛季中连续夺得三个车手冠军，并且在 2024 年至今仍领先积分榜，因此可能很难回想起马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) 曾因自己的状态而受到质疑。

然而，这位荷兰人可能更愿意忘记他的 2018 赛季前半段，在前六场比赛中一系列的失误和碰撞导致他的表现受到了越来越多的关注。

这些事件包括在澳大利亚的赛季揭幕战中发生的旋转、在阿塞拜疆大奖赛中与队友丹尼尔·里卡多的碰撞导致他们双双退出，以及在摩纳哥的第三次练习中撞上护栏。

在意识到自己需要做出改变后，维斯塔潘在余下的赛季中以某种方式恢复了状态，多次登上领奖台，其中包括在奥地利和墨西哥的两场比赛胜利。这位红牛车手在这一年结束时在车手积分榜上排名第四，此后他的实力不断增强。

简森·巴顿

简森·巴顿 (Jenson Button) 于 2000 年在威廉姆斯车队的新秀赛季中引起了人们的注意，这意味着当他 2001 年加入贝纳通 (Benetton) 时，人们对他抱有很高的期望。然而，赛车缺乏竞争力，并且被队友吉安卡洛·费斯切拉 (Giancarlo Fisichella) 超越，这给英国人带来了越来越大的压力，他还面临车队领队弗拉维奥·布里亚托利的公开批评。

在经历了充满挑战的两年车队生涯后，巴顿于 2003 年与英美赛车 (BAR) 签约。在这里，随着他击败了车队的另一位车手、前世界冠军雅克，他的命运开始好转。维伦纽夫。

2004 年，事情继续取得进展，这一年巴顿看起来信心增强了。这位英国车手在马来西亚大奖赛上仅两场比赛就首次登上领奖台，这是整个赛季令人印象深刻的 10 次登上领奖台的第一次。

巴顿以车手积分榜第三名的成绩结束了赛季，这使他成为非法拉利车队中排名最高的候选人。这也被证明是他职业生涯中最强劲的年份之一，仅次于他在 2009 年与布朗一起获得童话般的世界冠军以及在 2011 年为迈凯轮获得第二名。

瓦尔特里·博塔斯

对于瓦尔特里·博塔斯来说，2018 年的竞选并不轻松。前一年，他在梅赛德斯车队的首场比赛中获得了第三名，并在此期间获得了他的首个 F1 胜利，但这位芬兰人在接下来的赛季中滑落至第五名，他没有取得任何胜利，只能在队友刘易斯·汉密尔顿 (Lewis Hamilton) 的注视下观看比赛。冲向另一个冠军。

这个赛季充满挑战，博塔斯后来透露，他曾考虑在赛季结束时退出这项运动，因为他“失去了参加一级方程式比赛的乐趣”。但是，在 2019 年季前赛花了一些时间思考之后，他选择留下来。

很快事实证明他的决定是一个充满灵感的决定。在澳大利亚举行的第一场比赛中，博塔斯在发车区落后于汉密尔顿，然后超越英国人进入第一个弯道。从那时起，他取得了压倒性的胜利，以 20 秒的优势领先汉密尔顿。

这场胜利也让这位芬兰车手早早在积分榜上领先，虽然他后来将冠军头衔输给了汉密尔顿，但从统计数据来看，这是他迄今为止在这项运动中最好的一个赛季，博塔斯赢得了四场胜利，在积分榜上排名第二。

亚历克斯·阿尔本

2019 年中，亚历克斯·阿尔本 (Alex Albon) 在红牛接替前面提到的皮埃尔·加斯利 (Pierre Gasly) 时，他取得了积极的开局，在斯帕赛道上取得了 P5 的成绩，立即获得积分。除巴西外，他在剩下的每一场比赛中都获得了不低于第六名的成绩，在巴西，这位泰国车手看起来有望首次登上领奖台，但在与刘易斯·汉密尔顿的接触中，他落下了赛场。

然而，阿尔本的压力在2020年开始增加，赛季结束后，他的积分还不到队友马克斯·维斯塔潘的一半，2021年他在红牛的位置被塞尔吉奥·佩雷斯取代。

达蒙·希尔

追随已故世界冠军父亲格雷厄姆·希尔 (Graham Hill) 的脚步，追求赛车事业，达蒙·希尔 (Damon Hill) 在 1992 年 31 时首次亮相 F1 时，也许已经习惯了应对这种情况带来的压力。 。

希尔的成功来得太晚了，他在 1993 年与威廉姆斯一起赢得了这项运动的首场胜利，然后在 1994 和 1995 赛季的冠军争夺战中输给了迈克尔·舒马赫，尽管前一年两人在决赛中相撞，引起了争议。在阿德莱德。

尽管希尔是舒马赫最接近的竞争对手，但希尔因为未能在许多人认为比舒马赫的贝纳通更好的机器上击败他而面临批评。但到了 1996 年，这位英国人克服了压力，领先威廉姆斯队友雅克·维伦纽夫 (Jacques Villeneuve) 夺得了世界冠军，一路上赢得了八场胜利。

不幸的是，这对车队来说似乎为时已晚，他们在 1997 年赛季中放弃了希尔。在 Arrows 充满挑战的一年里，他的排名滑落至第 12 位，之后于 1998 年转投约旦。尽管经历了一些起起落落，希尔再次展现了他的反弹能力，并在危险的条件下赢得了最后一次 F1 胜利在比利时大奖赛上。