1976 – 詹姆斯·亨特

2024 年 F1 赛季仅剩三分之一，即八个比赛周末，其中三个是冲刺赛，两个锦标赛的激动人心的战斗已经准备就绪。

从统计数据来看，车队积分榜上的战斗更加接近，迈凯伦现在仅落后红牛 8 分。在车手积分榜上，兰多·诺里斯目前还剩 62 分，如果他希望超越马克斯·维斯塔潘夺得冠军的话。

虽然这看起来像是一项壮举，但历史已经不止一次证明扭转重大赤字是可能的。因此，我们回顾了这些年来一些最伟大、最具戏剧性的车手冠军逆转，从一个赛季仅以一场胜利获胜的胜利者，到另一个以只差一分…

1976 年赛季也许是 F1 历史上最著名的赛季之一，它见证了詹姆斯·亨特和尼基·劳达之间著名的冠军争夺战。

虽然劳达在赛季初期看起来是最热门的——进入德国大奖赛 16 场比赛的第 10 轮，领先亨特 23 分——但当这位奥地利人在一场可怕的火灾事故中严重烧伤时，情况发生了变化在纽博格林。

1982 – 科科·罗斯伯格

两个月后，劳达在还剩下四场比赛的情况下复出，取得了显着的恢复，在日本进入赛季收官战时，劳达仍然领先亨特三分。但当铃鹿的暴雨导致劳达选择退出比赛时，亨特的第三名足以让他赢得了他的第一个也是唯一一个世界冠军。

1982 年一级方程式赛季刚刚结束三分之二多一点，科科·罗斯伯格就以 23 分的成绩重新回到积分榜第五位，而迪迪埃·皮罗尼 (Didier Pironi) 则以 39 分领先。皮罗尼和他最接近的挑战者 - 约翰·沃森 (John Watson)、阿兰·普罗斯特 (Alain Prost) 和尼基 (Niki)劳达 - 各自取得了两次胜利，但罗斯伯格尚未取得胜利。

然而，当皮罗尼在德国大奖赛的一场车祸中受伤并最终结束他的 F1 职业生涯时，罗斯伯格发现自己已经接近冠军争夺战了。在瑞士获胜后，他以 9 分的优势领先最接近的挑战者沃森进入赛季决赛。

沃森在凯撒宫大奖赛上获得第二名，而罗斯伯格则只需要第五名就能赢得他唯一的车手冠军头衔。

2007 – 基米·莱科宁

最令人难忘的冠军逆转之一发生在 2007 年，这一赛季因迈凯伦新秀刘易斯·汉密尔顿和两届世界冠军费尔南多·阿隆索之间展开的紧张的队内斗争而闻名。

汉密尔顿在还剩五轮比赛时以 84 分位居积分榜榜首，领先阿隆索 5 分，领先第三名费利佩·马萨 15 分。排在第四位的是基米·莱科宁 (Kimi Raikkonen)，他以 68 分排在第四位，这位芬兰人迄今为止在他为法拉利效力的首个赛季中已经赢得了三场胜利。

虽然在比利时的另一场胜利帮助莱科宁逼近了比分，但汉密尔顿和阿隆索在还剩两场比赛时仍然领先。但当汉密尔顿在中国倒数第二站遭遇第一次F1退赛时——在潮湿的条件下搁浅在维修站入口的碎石上——莱科宁取得了胜利，在冠军争夺战中仅落后汉密尔顿7分。

这位被称为“冰人”的车手在赛季末的巴西大奖赛中再次获胜，阿隆索和汉密尔顿分别获得第三名和第七名。这使得莱科宁仅以一分之差领先迈凯轮车队夺得冠军。

2012 – 塞巴斯蒂安·维特尔

塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel）是一位对冠军复出了如指掌的人，他在 2010 年赢得了第一个冠军——这一年也见证了积分制度的变化，现在获胜者可获得 25 分——见证了他推翻了刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）之前的优势，并取代了他的冠军头衔。费尔南多·阿隆索仅领先 4 分，首次夺得冠军。

但就以特别戏剧性的方式反弹而言，2012 年的赛季尤其令人难忘。赛季开局颇为精彩，在前七场比赛中，每一场都有不同的车手取得胜利，其中一场由维特尔夺得。

与此同时，阿隆索继续在积分榜上保持领先，在还剩八场比赛的情况下，他获得了 164 分，而维特尔则为 140 分。德国人随后在赛季后半段取得了四连胜，从而增强了自己的挑战。这意味着他在进入巴西决赛时领先阿隆索13分。

比赛开始后不久，这种优势似乎很快就消失了，维特尔在第一圈与布鲁诺·塞纳发生事故后掉到了赛场后面。尽管他的赛车受到了损坏，并且在大雨中经历了长时间的进站，这位红牛车手最终还是以第六名的成绩冲过终点线，仅以三分之差击败了第二名的阿隆索，夺得了冠军。

2014 – 刘易斯·汉密尔顿

虽然这可能不是复出人数最多的一场，但 2014 年的冠军争夺战却是值得关注的一场；除了见证汉密尔顿戏剧性的转变之外，这也标志着英国人和队友尼科·罗斯伯格之间激烈的队内竞争的第一年。

汉密尔顿最初在梅赛德斯二人组中享有更好的开局，赢得了五场揭幕战中的四场，但罗斯伯格在摩纳哥取得了胜利，取得了动力，并在积分榜上领先。从那时起，这位英国人就落后于他的队友，当赛季进入暑假时，罗斯伯格领先汉密尔顿 11 分。

当丹尼尔·里卡多在斯帕赛道恢复比赛时获胜时，汉密尔顿开始了令人印象深刻的复兴，他赢得了剩余七场大奖赛中的六场。

罗斯伯格一直在争夺冠军头衔，直到赛季末在阿布扎比举行，但他的赛车出现问题，导致他的排名下降至最终第 14 位，而汉密尔顿则通过胜利巩固了他的第二个世界冠军头衔。