快速走出街区
马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) 在拉斯维加斯大奖赛中沉着地取得第五名，将自己的名字列入了四届 F1 世界冠军的名单中，但这只是他最近一年胜利的一小部分。卫冕几天后，我们将介绍定义这位红牛车手 2024 年竞选活动的五个时刻和序列……
首先是一系列比赛，而不是一次交锋，维斯塔潘赢得了前五轮比赛中的四场比赛——如果不是澳大利亚的技术问题，这可能是一场横扫——建立了绝对的冠军领先优势。
事实上，在 F1 访问中国之后，他在积分榜上已经领先了队友、当时最接近的挑战者塞尔吉奥·佩雷斯 (Sergio Perez)，而荷兰人则以 10 场胜利中的 7 场胜利将迈凯伦车队的兰多·诺里斯 (Lando Norris) 的积分提高到了 69 场。 。
不过，维斯塔潘并非一帆风顺，尽管取得了成功，但他公开指出了 RB20 的平衡问题，而诺里斯/迈凯伦组合通过有效的升级包变得更加强大，为迈阿密取得突破性胜利做出了贡献。
在他们的赛季变得更糟之后，维斯塔潘和红牛在新赛季开始时的强劲积分——当时对手车队正在努力缩小差距，但无法保证这样做——这将在争夺冠军的比赛中证明是至关重要的标题。
与诺里斯陷入困境
继巴林、沙特阿拉伯、日本和中国相对占据主导地位之后，在伊莫拉和西班牙，他以十分之七和 2.2 秒的优势击败了诺里斯，这位迈凯伦车手在加拿大一直领先，直到安全车出轨。
考虑到两队的表现水平趋同，诺里斯的猎人和维斯塔潘的猎手不可避免地会在赛道上的某个时刻相遇，而在激烈的奥地利大奖赛周末，这正是发生的事情。
维斯塔潘在比赛的大部分时间里都以杆位领先，但最后一次缓慢的进站为诺里斯打开了大门，诺里斯多次尝试超车，然后两人戏剧性地在红牛环的第 3 号弯发生冲突，当时只剩下几圈了。
两位车手都遭受了严重的损坏和刺穿，但最重要的是，虽然诺里斯的胜利之旅变成了代价高昂的退役，但维斯塔潘以第五名完成了比赛——尽管因该事件受到了处罚——并扩大了他在积分榜榜首的优势。
赛季中期伤害限制
随着赛季的发展，红牛的挣扎似乎只会愈演愈烈，维斯塔潘越来越直言不讳地讲述他在驾驶中所经历的一切，而奥地利队则连续 10 场比赛没有取得胜利，并且只有 4 次登上领奖台。
虽然迈凯伦、时冷时热的法拉利和梅赛德斯在赛季中期取得了比赛胜利，但维斯塔潘的做法必须从首先拿下方格旗转变为在任何特定的周末尽可能多地获得积分。
这是他经常取得的成就，以银石赛道为背景——红牛环冲突之后的比赛——当时他的赛车出了问题，但他以某种方式在本土热门刘易斯·汉密尔顿和诺里斯之间第二次冲过终点线。
另一个决定性的时刻是几场比赛后在比利时的比赛，维斯塔潘在引擎受到处罚后以第 11 名重新出发，并熟练地完成比赛，最终获得第四名——再次领先诺里斯 1 个位置，从而将他的积分领先优势扩大到 78 分。
从蒙扎和巴库吸取教训
蒙扎可以说是红牛赛季中最艰难的周末，维斯塔潘和队友佩雷斯在排位赛中距离杆位仅差近一秒，在正赛中分别落后查尔斯·勒克莱尔的法拉利车队 38 秒和 54 秒。
但这个最低点涉及到另一轮设置实验和地板比较，最终给了米尔顿凯恩斯队一些急需的答案——车队老板克里斯蒂安·霍纳指出，“非常明显的问题”和“平衡脱节”现在已经解决了。确定。
从那时起，红牛开始显示出复苏的迹象，通过在阿塞拜疆的一些场地调整取得了进一步的进步，然后几个月来首次连续登上领奖台，在新加坡获得 P2 并获得第三名在奥斯汀美洲赛道。
上周末，维斯塔潘在拉斯维加斯街头获得第四个冠军后不久，他的长期工程师吉安皮耶罗·兰比亚斯 (Gianpiero Lambiase) 称赞这位 27 的维斯塔潘“在办公室里与我们所有人一起付出了努力”，以帮助他实现这一目标。回归并作为车手迈出“又一步”。
适合多年的潮湿天气驾驶
维斯塔潘和诺里斯在美国和墨西哥的进一步争吵之后抵达巴西，这引发了整个围场的争论，关于进攻和防守时什么是可接受的、什么是不可接受的——双方都会做出处罚。
在这个阶段，冠军争夺者之间的差距缩小为 47 分，当诺里斯赢得冲刺赛时，差距缩小到 44 分，并且随着英国人在潮湿和狂野的排位赛中夺冠而维斯塔潘退出，看起来将再次缩小差距。第二季度出现危险信号。
但几个小时后，维斯塔潘在大奖赛上重整旗鼓，仅仅跑了 11 圈，就上升到了第六位，随后，在另一场大雨中，维斯塔潘勇敢地呼吁不要使用老化的中级车，而领先者诺里斯和乔治·拉塞尔则进站了。把他提升到第二位。
这次红旗落在了维斯塔潘的手中，赛道位置得到了保障，车手可以自由更换轮胎，但这对他迄今为止的表现以及他在重新开始时对埃斯特万·奥康的领先影响不大以及他之后是如何轻松逃脱的。
维斯塔潘结束了他的胜利荒，并在冠军争夺战中遭受重击，鉴于积分波动，诺里斯在接下来的几天里难以入睡，卫冕冠军在维加斯赛后承认，他当时知道第四个冠军头衔即将到来。包。
不要错过参加下一届大奖赛并在卢塞尔沙漠环境中体验 F1 的机会……