特别版头盔是一级方程式赛车悠久历史中的一个相对较新的成员 - 曾经纯粹的安全设备已成为车手和赞助商展示个性、致敬或享受乐趣的画布。
多年来，从大多数普通的盖子到闪闪发光的定制设计艺术品的旅程充满了实验——包括设计限制和对油漆重量的担忧。下面回顾一下特别版头盔如何成为 F1 形象中深受喜爱的一部分。
早期：一种设计贯穿整个职业生涯
当时，头盔的保护作用还不够，除了安全之外，头盔的主要目的是让车迷和执法人员区分车手。即便如此，个性有时还是会闪闪发光。亨特的名字大胆地延伸在头盔的侧面，而斯图尔特则在头盔的顶部饰有一条格子带，以此向他的苏格兰血统致敬。
设计背后的艺术家
头盔设计并非凭空而来，每一款特别版头盔都始于一位艺术家——既是设计师又是工程师。该行业最知名的两个名字是 Jens Munser 和 Mad 56。
2015年禁令：五年限制
2015 年，国际汽联宣布车手在整个赛季必须坚持单一头盔设计，因为一些不断变化的特别版头盔开始引起问题。原因很简单：车迷、评论员和赛事官员都很难辨认出谁是方向盘后面的人！
单一设计规定一直持续到 2020 年，但即使在这些更严格的规定下，创造力也没有消失。设计师们找到了在限制范围内工作的巧妙方法 - 例如，刘易斯·汉密尔顿 (Lewis Hamilton) 的特别版墨西哥城大奖赛头盔，或者塞巴斯蒂安·维特尔 (Sebastian Vettel) 在 2017 年摩纳哥大奖赛上巧妙地改变了他常用头盔的颜色。
2020 年初禁令解除后，一股色彩和创造力的浪潮重新回到了网格上，而且此后势头从未放缓。
现代时代：创造力、自由和意义
如今，F1 的赛道上充斥着独一无二的设计，每一种设计都体现了个性、传统，有时还体现着幽默。在刘易斯·汉密尔顿 (Lewis Hamilton) 的众多标志性特别版头盔中，刘易斯·汉密尔顿 (Lewis Hamilton) 与日本艺术家空山基 (Hajime Sorayama) 合作，为 2023 年日本大奖赛设计了一款以铬合金为灵感的特别版头盔，瓦尔特利·博塔斯 (Valtteri Bottas) 曾在季前赛中佩戴过一款以自己头部为模型的头盔，阿尔本 (Albon) 的设计经常向他的宠物和祖国泰国致敬。
虽然一些特别版头盔的设计是轻松愉快的，但另一些则具有深刻的个人意义。最好的例子之一是罗曼·格罗斯让（Romain Grosjean）返回哈斯车库进行倍耐力轮胎测试时，他终于能够戴上他的孩子们为他计划的 2020 年告别比赛设计的头盔——在可怕的巴林撞车事故后，他再也没有使用过这个头盔。
这是一款非常感性的头盔，并再次证明，当特别版头盔对车手具有如此意义时，它不仅仅是一种营销工具。