天气扮演破坏

季前测试几乎即将到来，这是每年的仪式，看到车队和车手在赛季开始前的几天内首次愤怒地运行他们的汽车。

这些年来，这一事件已经看到了各种有趣的时刻，以及一些彻头彻尾的不寻常的时刻，从意外的天气条件到汽车运动贴纸作为欺骗性 - 甚至是一个伪装的司机。

在本周在巴林展开的行动之前，我们已经完成了在F1季前测试中发生的10件事。

多年来，季前测试已在各个地点进行 - 但是无论是在巴塞罗那还是巴林，天气有时都会为车队的时间表付出一定的工程。

鉴于在欧洲冬季进行测试，因此温度通常可能处于寒冷的一面。事实证明是这种情况，然后在2018年在巴塞罗那 - 卡塔鲁尼亚巡回赛上有些事，当时动作开幕日的最初冰冷条件在第3天之前变成了大雪，导致只有五个驾驶员短暂冒险进入湿气电路。

Williams露面

虽然团队在测试中的时间表可能不一定要进行计划 - 稍后再进行更多的计划 - 一支车队根本不到来是不寻常的。不过，威廉姆斯在2019年就是这种情况，当时总部位于格罗夫的服装并不是错过了两天的行动。

在排行榜的底部完成了2018赛季之后，威廉姆斯的挣扎似乎正在继续以及第一次四天测试的半天。

前副团队校长克莱尔·威廉姆斯（Claire Williams）将这一延误标记为“尴尬”，而她也向车手罗伯特·库比卡（Robert Kubica）道歉 - 在一次集会事故中缩短了他在这项运动中的第一次比赛后几年返回F1 - 乔治·罗素（George Russell）。

莲花从动作中消失

在2012年季前测试中，迟到的迟到并不是莲花的问题；的确，在三个预定的测试课程中的第一次，车队的车手Romain Grosjean在Jerez中排名第二。

但是，当第二届会议在巴塞罗那举行时，该小队在四天测试的第一个早晨发现了第二个E20底盘的问题。尽管他们最初计划将第一个机箱飞到赛道上，但在团队进行模拟后，计划改变了计划，以检查其在Enstone基地的问题。

红牛的贴纸骗局

在季前测试中，团队试图掩饰自己的真实形式并非闻所未闻 - 但是红牛在2010年将欺骗的艺术提升到了另一个水平，这一年将看到RB6的汽车帮助车队赢得了车队驾驶员和车队的冠军首次。

他们挑战者的一个关键特征是“吹散的扩散器”系统 - 为了将这种变化隐藏到排气中，米尔顿凯恩斯基于的装备将贴纸放在汽车上，似乎显示了常规位置的排气，而不是真实的系统将下部放在车辆上。

多年来，这并不是Red Bull唯一对掩盖的使用。该团队还著名地参加了2015年的季前赛测试，黑白伪装涂装使拍摄汽车更加困难，从而巧妙地将任何特殊细节从竞争对手的眼中藏起来。

驾驶员变相

说到伪装，这不仅仅是在测试时尝试过的汽车。对于在1992年竞选之前在Ligier在Paul Ricard进行季前赛测试的任何围观者来说，似乎Eric Comas在方向盘上。

但事实并非如此。实际上，阿兰·普罗斯特（Alain Prost）实际上借用了昏迷的头盔和一套白色工作服，暂时测试了这辆车，使他能够评估1991年从法拉利（Ferrari）出发的前景。这是一笔交易。通过。

迈凯轮 - 洪达的噩梦开始

在2015年之前，迈凯轮和本田之间的团聚构成了很多，两党以前在1980年代末和1990年代初共同取得了巨大的成功。但是，当新时代开始季前测试时，这种杰出的过去显得很远。

麦克拉伦（McLaren）的MP4-30在OFF中遇到了可靠性问题，引擎遇到了一系列故障，在第一次测试结束时使团队的里程最少。这些问题继续进入第二次测试，而当费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso）在动作的最后一天遭受严重崩溃时，事情恶化了。

这裁定西班牙人是最后剩下的考试会议，并迫使他错过了本赛季的开幕赛。虽然季前测试并不总是说明全部故事，但不幸的是，对于迈凯轮而言，他们的表格在竞选期间并没有得到太大的改善，这在统计学上可以证明是该队历史上最糟糕的一员。

涡轮杂交时代的缓慢开始

当监管变更生效时，总是会有很多阴谋和兴奋，就像2014年涡轮杂交时代开始时一样。但是，当季前测试在耶雷斯进行时，很明显，很明显，这将需要一些时间对于任何形式的啄食顺序，变得明显。

行动的第一天就见证了几乎没有里程，整个领域似乎都在试图掌握新技术时遇到打ic。梅赛德斯以18分的数量记录了最多的圈数，这占了整个组合记录的总数的几乎一半（35）。

虽然银箭很快就出现了最爱，因为随后的测试会话进行了 - 尤其是在其可靠性方面，许多其他人在轨道上经历了停工，但红牛似乎在挣扎着挣扎，这标志着他们的现状发生了惊喜。 2013年的主要形式。

Marussia被计算机病毒击中

当团队测试他们的新机械，并在第一场比赛之前试图淘汰任何扭结，技术上的Gremlins通常是季前测试的一部分。但是，正如玛丽西亚（Marussia）在2014年所了解的那样，这可能并不总是以汽车上的形式出现。

如前所述，在2014赛季之前进行的测试使几支车队在初始阶段努力记录了很多里程，而玛丽西亚则是其中之一，其中包括第一个测试，并以相对较低的圈速计数。

当团队的系统受到木马型计算机病毒的影响时，在第二次测试中加强这一点的希望遇到了障碍，从而阻止了他们在汽车上进一步运行。尽管他们最终确实回到了正轨，但进一步的问题导致车队记录的圈速少于许多竞争对手。

妓女引起搅拌

由四届世界冠军阿兰·普罗斯特（Alain Prost）在1997年创立的前列团队在2000年遇到了一场具有挑战性的运动，该车队以零积分结束了赛季。

因此，在2001年季前测试中看到该队的Apo4汽车设置令人印象深刻，让Jean Alesi在埃斯托里尔（Estoril）的会议上比他的竞争对手快一秒钟，这让我感到震惊。

这使舌头摇摇欲坠，努力地掌握了该团队是否设法提高了啄食令 - 但是当Alesi在赛季开幕的澳大利亚大奖赛中脱颖而出三秒钟的Polesitter Michael Michael Schumacher，这一猜测得到了回答，Prost显然在做一些辉煌在测试期间运行。

Brawn GP震惊

正如2001年的前列腺故事所示，一支车队在季前测试中的表现通常无法代表他们的真实形式 - 因此，为什么许多围观者也许对Brawn GP在2009年竞选之前的惊人速度持怀疑态度。

在现在在F1民俗中闻名的故事中，罗斯·布劳（Ross Brawn）在制造商决定在2008年底退出这项运动后，以一磅的价格购买了前本田服装。 ，其中包括试图为汽车提供动力单元以及其他挑战。

经过如此疯狂的开局，任何人都希望该小队能在季前测试中设定步伐，这是令人怀疑的。但是他们这样做了，在巴塞罗那的第一次测试中，驾驶员詹森·巴顿（Jenson Button）和鲁本斯·巴里切洛（Rubens Barrichello）都比赛场的其他部分快。这也不是荣耀的奔跑，因为纽扣和车队著名地继续获得童话车手和车队的冠军。