谁将成为2026年的前三名车手？

在几场车队发布会、巴塞罗那赛和巴林的两次季前测试之后，现在所有的目光都集中在澳大利亚大奖赛上，这将为 2026 年繁忙的 24 轮赛程拉开帷幕。在比赛开始之前，我们让我们的作家劳伦斯·巴雷托、詹姆斯·欣奇克利夫、克里斯·梅德兰和亚历克斯·雅克在现场分享他们对 2026 赛季的预测，从获胜的车手到可能出现的最大惊喜今年的…

Chris Medland（特别撰稿人）：我觉得今年的情况不应该更艰难，但事实确实如此！确定哪些车队将为他们的车手提供全年获胜的机器是非常棘手的，但它绝对有机会进入前四名。我在这里会相对安全，马克斯·维斯塔潘可能仍会获得红牛的大部分积分，乔治·拉塞尔和梅赛德斯至少比过去更频繁地混合，而兰多·诺里斯是卫冕冠军。

亚历克斯·雅克（F1 电视评论员）：我希望乔治·拉塞尔、查尔斯·勒克莱尔、基米·安东内利在本赛季结束时成为我们的前三名。

2026年的前三名车队会是谁呢？

CM：这绝对是四人一组中的三人，所以我们真的应该在这里至少获得三分之二！我将选择梅赛德斯、迈凯伦和法拉利，仅仅是因为车手阵容和最近的历史表明红牛的第二个席位是一个艰难的位置。今年这种情况可能会改变，但我选择的三个人都已经证明是两个席位的领先者

AJ：我仍然认为如果在前几轮比赛中稍显脆弱，梅赛德斯将处于领先地位，而法拉利在中速和慢速弯道较多的赛道上将表现强劲。对我来说，迈凯伦将滑落至第三位，但随着时间的推移，其发展将取得强劲的进步。

2026年赛季最大的惊喜是什么？

JH：出于某种原因，Pierre Gasly 手中的 Alpine 给我一种很好的感觉。上个赛季，车队一直在默默地制定 2026 年计划，再加上转向梅赛德斯车队，他们不仅可以将自己从车队积分榜的垫底位置拉下来，而且可以跻身中场战斗的顶端，准备好应对四巨头的任何失误。我们可能会惊讶于这辆车能如此频繁地得分。

墨虎恺：要取得这样的成绩是多么困难啊。四巨头再次看起来像四巨头是一回事，但与中场的潜在差距可能会更大，这可能会锁定这四巨头在周末执行的前八名位置。

由于其他七支车队正在争夺得分较低的位置，有些车队最终可能会很难进入排行榜，我可以很容易地看到去年第二低的得分（索伯车队 70 分）足以在本赛季的车队锦标赛中排名第五。

AJ：我认为我们可以采取完全不同的团队方式来参加比赛，并且希望许多大奖赛能够在最后阶段解决。

2026年你最期待什么？

LB：开发竞赛。一支在年初表现强劲的车队很可能不会成为年底最强的车队，因为每个人都会在不同时间带来更新，因此车队的表现会随着赛道和每个月的变化而波动。这应该会确保整个赛季都有很多不可预测性。

JH：对我来说，2026 年我最期待的是赛车的变化。我的意思当然不是说我希望车队之间的差距是前后五秒，而竞争顺序每周都是一样的。更重要的是，在每个团队都在整个过程中优化了规则集之后，团队之间对于谁更快、在哪里没有太多变化。当然，我们知道迈凯伦在中高速方面表现强劲，而且红牛不喜欢路缘，但每个人都已经充分锻炼了这些特征，这不会对结果产生太大影响。

今年，底盘和发动机方面采用了各种不同的解决方案，我迫不及待地想看看谁在长距离快速赛道上表现出色。谁在更紧凑的配置和更少的能源管理要求方面具有优势？谁的汽车在凉爽的温度下运行良好，谁的汽车在炎热的天气下表现出色？由于赛道布局多种多样，维修站通道上的赛车概念也各不相同，了解哪些场地适合哪些赛车将会很有趣。

AJ：我对全新配方的首场比赛的不可预测性以及在墨尔本起步不利的车队的发展速度感到非常兴奋。全年顺序的变化绝对令人着迷。

对 2026 年的一项大胆预测？

CM：我们至少有七位不同的比赛获胜者。鉴于去年我们只有四个规则，而今年是新规则的第一年（当你可以轻松占据主导地位时），能够说出这样的话感觉真的很令人兴奋，而且听起来并不完全疯狂。

AJ：奥迪在首个赛季首次登上领奖台怎么样？