日本大奖赛将举办 2026 年锦标赛的下一轮比赛，车手和车队准备返回热门的铃鹿赛道参加这场在过去几年见证了一些标志性战斗的比赛。
费利佩·马萨 VS 罗伯特·库比卡，2007 年
赛事在富士赛道举办的那一年，2007 年 F1 围场的日本之行见证了四名车手在还剩三轮比赛时仍在争夺世界冠军的机会。
由于赛道上仍然有大量的水花，两人不止一次发生接触，每次都冲出赛道，但最终是马萨领先冲线，获得第六名，领先库比卡略多于十分之二秒。
米卡·哈基宁 VS 迈克尔·舒马赫，2000 年
两位世界冠军之间的一个特别具有标志性的时刻发生在 2000 年铃鹿站的排位赛上，当时是赛季的倒数第二个比赛周末，他们最近的冠军争夺战仍未决出胜负。
在一场令人惊叹的比赛中，哈基宁和舒马赫不断交换最快单圈时间，其中一个暂时获得了杆位，而另一个则迅速加大自己的努力将其夺走。
舒马赫最终拔得头筹，获得了他的第 31 个杆位，并在周日的比赛中取得了胜利，确认了他的第三个车手冠军头衔，也是在此过程中作为法拉利车手的第一个冠军头衔。
尼科·霍肯伯格 vs 丹尼尔·科维亚特 vs 塞尔吉奥·佩雷斯，2019
日本大奖赛上，两位车手之间发生了大量的车轮对车轮的对决，但在 2019 年的比赛中，当一场惊心动魄的三路拼抢接踵而至时，事情变得更上一层楼。
尽管科维亚特在一段时间内阻挡了霍肯伯格，但德国人最终在主直道上找到了一条过去的路。对于红牛二队车手来说，更糟糕的是，这一举动也为佩雷斯打开了大门，佩雷斯立即跟随霍肯伯格通过，使科维亚特落后了两位。
奈杰尔·曼塞尔 vs 让·阿莱西，1994 年
糟糕的天气状况导致大奖赛被出示红旗，并在安全车的带领下重新开始，而当时的规则规定，最终成绩将根据两半场比赛的总成绩来计算。
在等待时机并在退出前考虑了几次超车机会后，曼塞尔最终做出了勇敢的举动，横扫了阿莱西并占据了赛道上的位置。总成绩意味着阿莱西领先第三，但曼塞尔的决心很明确，英国人将在澳大利亚的下一场比赛中获得最后的胜利。
费尔南多·阿隆索 vs 塞巴斯蒂安·维特尔，2022
虽然比赛最终因天气原因暂停，但阿隆索和维特尔后来在比赛重新开始时恢复了战斗，两人并肩奔跑，在最后阶段上演了惊心动魄的一幕。
维特尔仅以百分之一秒的优势力压西班牙人，在缩短的比赛中获得第六名，德国人高兴地宣称：“我们抓住了他，我们抓住了他！”通过无线电。