资深赛车手Valtteri Bottas和Sergio Perez将于明年到达一级方程式赛车时领导凯迪拉克的指控。

芬兰人和墨西哥人有F1专有技术，并拥有527个大奖赛，16个胜利和106个领奖台。

并非每个新团队都选择在首次亮相赛季中进行如此有经验的配对。我们回顾了过去三十年来到达F1的新团队，以了解他们所做的阵容，以及事情如何消失…

1997年 - 斯图尔特：巴里切洛和马格努森

Formula 1在1997年有两支新车队，萝拉（Lola）和斯图尔特·格兰德（Stewart Grand Prix）加入了比赛。 Lola选择了没有经验的Vincenzo Sospiri和Ricardo Rosset，但考虑到团队的步伐差不多，机器的乘员并不重要。他们未能在澳大利亚资格，然后在财务问题中完全消失了网格。

与此同时，斯图尔特最终变成了冠军冠军的红牛赛车。当杰基·斯图尔特爵士和儿子保罗爵士将他们的同名团队带到网格上时，在福特的支持下，他们招募了前哈斯赛车手凯文的父亲鲁本斯·巴里切洛（Rubens Barrichello）。

巴里切洛（Barrichello）参加了四年的约旦（Jordan），这给了他一个杆子和两个领奖台，而事实上的新秀梅格森（De Facto）是新秀马格努森（De Facto Rekie Magnussen），他是一个高度评价的年轻人，在1995年以替补出现在1995年。

斯图尔特的SF01不可靠，两辆汽车的34辆中只有八次，但是巴里切洛在摩纳哥的一次受灾比赛中陷入了麻烦，获得了出色的第二名 - 该队1997年的唯一得分。巴里切洛（Barrichello）呆了三年，呆了三年，虽然呆在了福拉里（Ferrari），虽然玛格鲁森（Magnussen）却被玛克斯（Magsussen）送给了1998年，并在1998年被送进了福拉里（Magsen），并取代了1998年的狂欢。

1999年 - 酒吧：Villeneuve和Zonta

律师协会招募了1997年世界冠军雅克·维伦纽夫（Jacques Villeneuve），由服装团队校长克雷格·波洛克（Craig Pollock）管理。对于另一个席位，他们抢购了新秀里卡多·Zonta（Ricardo Zonta），后者在Formula 3000和FIA GT冠军赛中获得了连续的冠军。

酒吧寄予厚望和大胆的主张，但1999年被证明是一场灾难。这辆车显示出表演的瞥见，但不可靠的能力阻碍了任何大目标的希望，而Villeneuve从前11场比赛中退休了。

2002年 - 丰田：Panis和McNish

受伤的Zonta被米卡·萨洛（Mika Salo）取代了三个大奖赛，芬恩（Finn）取得了第七名的最佳成绩 - 但由于技术问题，但随后未能看到旗帜。

Villeneuve一直持续到2003年，然后在雷诺和索伯/宝马短暂任职之前，而Zonta在2000年之后被替换，随后他在Jordan和Toyota的替补赛中又开始了七回合。

丰田花了几年的时间为他们的一级方程式比赛做准备，其中包括2001年的一项大量测试计划，并为两名经验丰富的车手提供了比赛 - 尽管只有一个有一级方程式赛车经验。

米卡·萨洛（Mika Salo）是中场的资深人士，他的赛季有六个赛季，在1999年迈克尔·舒马赫（Michael Schumacher）在法拉利（Ferrari）的受伤替代者期间。与萨洛（Salo）一起，他是艾伦·麦克尼什（Allan McNish），他是艾伦·麦克尼什（Allan McNish），他在1980年代后期首次测试了一级方程式赛车手机，然后才启动了一场成功的Sportscar职业生涯。

2006年 - Super Aguri：Sato和Ide

尽管车队的财务状况和积累，他们的TF102汽车经常仍留在场的后方，萨洛通过在澳大利亚和巴西的磨损比赛中获得了两分之二。

麦克尼什（McNish）未能得分，并在铃木（Suzuka）的结局中发生暴力事故后，他的赛季 - 和一级方程式赛事生涯 - 和一级方程式赛事职业生涯 - 在铃木（Suzuka）的比赛中，随后的比赛被证明是萨洛（Salo）的斯沃桑（Salo）的斯沃桑（Salo），因为两者都在2003年被裁定。

Super Aguri于2006年加入了本田卫星队，并在他在Bar-Honda失去座位后，便利地为一次登上领奖台的卫队提供了避难所。

佐藤（Sato）的选择是广泛期望的，但他的队友的身份令人惊讶，因为超级阿古利（Super Aguri）签下了他的同胞31的Yuji Ide。

Super Aguri以2002年规格的箭头A23的更新版本加入了该领域，因此，Sato的表现明显优于新秀IDE，后者是Formula Nippon和Super GT的领先者，但对Formula 1景观的经验为零。

经过一连串的可怕展示 - 包括将克里斯蒂安·阿尔伯斯（Christijan Albers）插入伊莫拉（Imola）壮观的枪管卷中 - 雷诺测试师弗兰克·蒙塔尼（Franck Montagny）取代了雷诺测试师弗兰克·蒙塔尼（Franck Montagny），他在第三名新人萨肯·雅马托（Sakon Yamamoto）之前表现出色，他接管了本赛季其余赛季的席位。

Super Aguri的表演得到了改善，Sato在巴西的前十名中结束了本赛季。 Ide和Montagny都没有在他们短暂的超级Aguri咒语之外再次参加一级方程式比赛。

2010年 - 莲花赛车：Trulli和Kovalainen

一级方程式赛车在2010年欢迎三支新车队，每个车队都采取了不同的方法。

由马来西亚商人托尼·费尔南德斯（Tony Fernandes）经营的莲花（Lotus）由前约旦，雷诺和丰田工程师迈克·加斯科恩（Mike Gascoyne）设计，并获得了经验。

贾诺·特鲁利（Jarno Trulli）被丰田（Toyota）决定退出一级方程式赛车的决定使他失业了，他在莲花（Lotus）上放了笔纸，带来了200多个开局，11个领奖台和胜利。

2010年 - 处女赛车：Glock和Di Grassi

Heikki Kovalainen是另一个难民，在迈凯轮的世界冠军Jenson Button接替他之后，他在那里度过了两年，赢得了胜利和三个领奖台。

Kovalainen经常在2010年领导“新团队”指控（以下更多），尽管他和Trulli都没有烦恼前10名，而Lotus T127则超出了中场服装的速度。 Trulli于2011年底退出，而2012年后的Kovalainen则在螺旋式的团队追逐其他选择。

Virgin Racing是2010年的另一支新车队，由多产的单人装备庄园Motorsport经营，他们选择了经验和青年。

像特鲁利一样，蒂莫·格洛克（Timo Glock）在离开的丰田队（Toyota Team）三年后发现自己在市场上，在那里他夺得了三个领奖台。在巴西人在GP2系列赛中担任领先者几年之后，维珍航空签下了新秀卢卡斯·迪·格拉西（Rekie Di Grassi）。

2010年 - 西班牙裔：Senna和Chandhok

VR-01的步伐不稳定，通常是Glock领导了指控，但没有任何现实的得分威胁。

格洛克（Glock）在团队中度过了三年，在恶化财务状态促使车队寻找其他车手，结束了他的一级方程式职业生涯，而迪拉斯（Di Grassi）仅持续了一个赛季。

在准备第一场比赛的几个月中，西班牙省于2010年以翅膀和祈祷祈祷到2010年。

F1 Legend Ayrton的侄子Bruno Senna - 于2009年底签署，当时该团队仍在Campos的控制之下，GP2系列亚军和一次性本田测试驾驶员的合同受到新所有权的尊重。

2016年 - 哈斯：格罗斯让和古铁雷斯

卡伦·钱德霍克（Karun Chandhok）在赛季揭幕战之前的几周内就签下了签约，这就是他在F110中的第一圈出现在巴林赛季揭幕战的资格赛期间。

前萨普·阿古里（Aguri）和史佩克（Spyker）赛车手萨肯·山本（Sakon Yamamoto）在赛季中期参加了赛纳（Senna）的比赛，然后才占据了钱德霍克（Chandhok）的席位，而前红牛赛车手克里斯蒂安·克里安（Christian Klien）则在本赛季后期两次开局。

尽管塞纳（Senna）在与莲花品牌的雷诺（Renault）和威廉姆斯（Williams）的半赛季中，塞纳（Senna）在半赛季中确实取得了更大的成功，但没有一个在2011年继续进行。

哈斯（Haas）在2016年加入电网时获得了经验，并聘请了Romain Grosjean和Esteban Gutierrez。

格罗斯让（Grosjean）在雷诺/莲花（Renault/Lotus）度过了四年，在2009年最初的流产咒语之后，拿到了10个领奖台，他的招聘得到了招募，并在2010年代中期笼罩着该车队的财务不确定性。

古铁雷斯（Gutierrez）花了2013/14年间争夺索伯（Sauber），而2015年则是法拉利（Ferrari）的测试车手，然后与格罗斯让（Grosjean）联系在一起。

这位法国人在哈斯的处子秀中以第六名，下次排名第五，并在那个赛季获得了哈斯的所有积分，这使哈斯的首次亮相震惊。

古铁雷斯（Gutierrez）经常处于阴影中，并受到团队问题的狮子份额的困扰，而伙伴关系仅在短短一年后结束，结束了古铁雷斯（Gutierrez）的一级方程式职业生涯。

但是格罗斯让（Grosjean）在哈斯（Haas）度过了五个赛季，而他在2018年在奥地利的第四名仍然是哈斯（Haas）在一级方程式赛中的最佳成绩。