位居第四的雅克·维伦纽夫 (Jacques Villeneuve) 与迈克·西摩 (Mike Seymour) 分享了他对 1997 年欧洲大奖赛周末的回忆 - 威廉姆斯车手在一场奇怪的排位赛和比赛当天有争议的车轮碰撞后击败了法拉利竞争对手迈克尔·舒马赫 (Michael Schumacher)，夺得了冠军。
这是奇怪的一年，我们几乎没有进行过轮对轮的战斗。我们甚至没有在任何一场比赛中一起登上领奖台，这太疯狂了。这场战斗是在车外、通过媒体进行的——而不是真正在赛道上。
对于我们俩来说，要么是胜利，要么什么都不是，很少有得分不是为了胜利。发生了很多事故和机械故障，并且在谁是领先者和谁取得最大进步之间不断摇摆。
前往赫雷斯，我一点也不紧张。我非常平静，沉浸在自己的泡沫中，就像什么都不存在一样。这可能是比赛前我睡得最好的周六晚上。我有一个使命，我知道我会在那个周末成为冠军。我刚刚知道。
显然，很多事情都可能出错，因为我们在积分榜上落后一分，所以只要发生一次事故，一场 DNF，就这样了——迈克尔将成为冠军。但不知何故，我还是有信心。
当有很大压力时，当有钱的时候，我总是表现得更好。当我们赢得印第安纳波利斯 500 大赛时也是如此。我们落后了两圈，我们必须反击，然后我们赢了。它正在进入同样的心态。
我们到达赫雷斯时的能源是电力。整个周末你都可以在围场里感受到它。但这对我们来说是一条艰难的赛道，有点像马尼库尔。这是一条“转向过度”的赛道，我喜欢转向过度，所以如果你有一条转向过度的赛道并且驾驶一辆转向过度的汽车，在某些时候它就会变得太多。找到一个好的设置非常困难。
考虑到排位赛的激烈程度，我的第一圈表现非常好。我没有超速驾驶汽车，一切都很好，我想，“这很难重复”。但通常情况下，每个人在排位赛中都会跑得越来越快，但这种情况并没有发生。
周六晚上，我们花了几个小时与我的队友和团队其他成员讨论了一百万个策略，你猜怎么着？他们都没有真正成功。我们开始想太多。
在第 1 号弯，整个事情因此变得一团糟。迈克尔取得领先，然后我看到弗伦岑很接近，所以我提前刹车并让他过去。第一圈之后，我想，‘好吧，让我们把所有的策略都搞砸，然后继续努力’，就在那时，它再次开始发挥作用。
所有这一切都在比赛周末之前就在迈克尔和法拉利的脑海中，日复一日，当它持续一周时，它开始产生影响。你开车的方式不一样。所以，压力就从那里开始了。
我还知道，一般来说，轮胎磨损对我们来说会更好。我知道我可以用力推动，推动迈克尔，并希望他要么犯错误，要么过度使用轮胎，创造一种情况，给我那一刻、几秒钟的优势。
这就是最终发生的事情。
弗伦岑很早就开始推动，并不太关心他的轮胎。也许这对迈克尔的压力有点太大了。然后弗伦岑放慢了速度，我又回到了猎人的状态，继续追捕迈克尔。
我们的节奏非常相似。他从低速弯道出来的速度更快，而我在高速弯道和制动时表现更好。这是一种平衡，问题只是判断我可以在哪里采取行动，如果我可以采取行动的话。
攻击每个角落是没有意义的。有时你必须留一点间隙，集中注意力，然后决定何时突袭。您确实需要弄清楚这一点，但始终保持足够靠近后视镜，以确保您前面的驾驶员永远不会休息。这就是关键。
我两次进站都比迈克尔晚了一圈。在我的第二次停车后不久，我在第 1、2、3 和 4 号弯上的边缘比其他任何一圈都多 - 我什至有两个车轮稍微超出了沙子。但我可以看到我比以前更接近迈克尔一米半了，而且我知道现在就是这样，机不可失。我必须这么做。
我想等到迈克尔不再照镜子时才跳出来。我仍然落后足够远，对他来说，我看起来与其他每一圈的距离相同，而且我在那些圈中从未超车。
一旦我们踩刹车进入干囊，我知道他会专注于拐角，不再看后视镜。就在我退出的时候，他意识到已经太晚了。我很惊讶他没能带我出去，因为那很受欢迎。我不知道哪里被击中了……我以为是后悬架，但其实是电池座。
之后我还是想开快点，但不是在100米处刹车，而是在105米处刹车，逐渐踩刹车，逐渐踩油门，避开路缘，绝对不摇动方向盘，以免损坏汽车。
有时你正处于崩溃的边缘，如果你平稳一点，稍微按摩一下汽车，你就会到达终点。这是我唯一的关注点。我没有关注其他任何事情，也没有关注我的对手，因为我不需要赢。我只需要得到一分。
感谢上帝，我完成了比赛，因为电池架已损坏，仅悬挂在电缆上。它不应该坚持下去。
车队甚至没有告诉我迈凯伦男孩米卡·哈基宁和大卫·库特哈德已经越来越接近了。没有任何交流。我想每个人都停止了呼吸！
我现在希望自己能更加努力地奋斗，不要去想冠军，因为我没有意识到这将是我在 F1 中的最后一场胜利，或者是我最后一次潜在的胜利！不过，在那一刻，我真的不在乎以第三名完成比赛。
之后我们举行了一场精彩的聚会。这是一种早于社交媒体的老式时尚方式。有人拿走了酒店的钥匙，做了一个开放的酒吧。我为大约 20 个人提供饮料——朋友，这个那个。
不管怎样，赫雷斯对我们所有人来说都是 1997 年疯狂赛季的顶峰 - 令人惊奇的是这一切都归结为最后一场比赛。
坐在讲台上哈基宁和库特哈德的肩膀上真是太酷了，我也永远记得有人递给我一部电话，因为加拿大总理给我打电话了！这样的时刻是你无法想象的。
雅克·维伦纽夫 (Jacques Villeneuve) 与 F1.com 的迈克·西摩 (Mike Seymour) 交谈