Ollie Bearman和Esteban Ocon都在Emilia-Romagna Grand Prix上感到沮丧的周末，他们的HAAS团队在第三次连续的Formula 1活动中脱颖而出。

Bearman以漫长的第一局骑行，骑自行车进入前10位，并利用虚拟安全车在中途交换轮胎，只是一个松散的轮子将他迫使他在一圈之后重新回到坑中。

在19日重新加入赛道之后，Bearman由于Kimi Antonelli的退休和Gabriel Bortoleto的后期传球，占据了几个地方，但英国人无法掩盖他对可能发生的事情的失望。

“老实说，这根本不是一场糟糕的比赛，” Bearman说，他最后一次在巴林打分，并以第10分的成绩为他。

“我们处于一个非常好的位置，一站式工作，所以当VSC出来时，我们转到了媒介[轮胎] …我从[George] Russell后面的坑里出来，最后他是P7。

“我认为我们正在进行一场不错的比赛，但不幸的是，我的车轮在进站的停靠站没有正确地固定。”

在整个周末的反思之后，Bearman继续说：“步伐很好，整个周末都感觉很好。

“我们需要进行很多要点，我认为这不是……这是很多事情。[合格]完全掌握在我们的手中，但是我们有一些工作要做。”

至于OCON，他在开始时就获得了两个位置，然后在第一圈结束时为一组硬轮胎而进行，这是Haas所说的“积极”构成基础的“积极”策略。

但是，随着他继续在中场战斗，Ocon的比赛由于“空中消费问题”，在第29圈的结局中过早结束。

这位法国人评论说：“我们基本上是在[早期]尝试不同的东西，当时我们已经领先了很多汽车。” “不幸的是，[轮胎]的降解对我来说要高得多，这是非常出乎意料的，所以这是我们需要理解的。”

他补充说：“公平地说，这并不是一场伟大的比赛。从这个周末开始，我们有很多值得回顾的比赛，希望我们能够在下一场比赛中更加强大。”

不要错过您体验世界上最著名的街道赛道的机会…