哈斯空气动力学团队负责人卢卡·梅特利 (Luca Metelli) 深入了解了奥利弗·贝尔曼 (Oliver Bearman) 在 2024 年与团队进行的自由练习 1 课程中所做的工作，而他即将在下赛季成为一名全职车手。
贝尔曼去年年底首次代表车队参加 FP1 比赛，本赛季他又参加了六次比赛。
其中第一次是在艾米利亚·罗马涅大奖赛上进行的，此后他又在巴塞罗那和银石赛道的主场观众面前驾驶。
这一切都源于这位 19 的年轻人在沙特阿拉伯大奖赛上令人印象深刻的表现，当时他在法拉利车队中作为身体不适的卡洛斯·塞恩斯的替补在最后一刻被选中，并以 P7 的成绩获得了他的首个 F1 积分结果。
考虑到这一点，梅特利在贝尔曼最近一次在银石赛道上进行 FP1 比赛的当天承认，这位年轻人之前在 Scuderia 的经历被证明是他在训练期间提供反馈的一个有用因素。
“首先，他将运行升级后的汽车，因此他将向我们提供与他上次驾驶汽车时相比的感觉方面的反馈，”梅特利解释道。
“因为他也驾驶过法拉利汽车，所以他也向我们提供了反馈，告诉我们在操控性和空气动力学特性方面与法拉利相比有何不同。”
当被问及车队是否见证了 Bearman 在 FP1 发球后能够告诉他们的高水平时，Metelli 回答道：“是的，这令人印象深刻。
“（他立刻）非常非常快，距离官方车手只有十分之几，所以这非常令人印象深刻，而且非常准确，所以这就是为什么绫尾（小松，哈斯车队领队）决定给他这个机会。”