新加坡大奖赛并没有按照公牛队的计划进行，尽管他们有时在练习赛和排位赛中表现出足够的速度，可以与顶级车队混在一起，但两辆车都在积分之外完成比赛。伊萨克·哈贾尔 (Isack Hadjar) 在获得第 11 名的过程中被迫解决引擎问题，而利亚姆·劳森 (Liam Lawson) 则排名第 15。
“[这]不是一场好的比赛。我认为就在进站之前我们遇到了一个问题。从那里开始就是一场非常非常长的比赛，”他解释道。
“我无能为力，我只是希望其他人不要追得太快，但他们做到了，我们受到蓝旗的影响很大，我们在那里输了很多。卡洛斯[塞恩斯]在蓝旗之前进站，所以他从中受益，但我们应该做得更好。”
车队领队 Alan Permane 赛后表示，Hadjar 的动力系统问题导致他每圈慢了 0.5 秒，所以光是完成比赛就已经令人印象深刻了 - 更不用说保持前十名的顺风车了。Hadjar 被问到问题出现后，车内感觉如何。
“真的不太好，在弯道上你会感到无力，在直道上我们几乎就在那里。这不太好，但我知道这不是我的错，我无能为力。我竭尽全力，即使这样我们也完成了 P11，所以还不错。”
当他比西班牙人进站两圈时，他领先于塞恩斯，但最终成绩却比威廉姆斯车手低了五位——这让他对塞恩斯如何取得这样的成绩感到困惑。
“我们只是走了很长很长的时间，并且在大部分比赛中都没有使用那组媒介。老实说，我真的不知道，我需要看看发生了什么，因为卡洛斯在我后面，他最终获得了第十名，所以我不知道发生了什么，”劳森解释道。
“对我来说，我从火车后面出来，而他从火车前面出来，所以我需要看看为什么。这很令人沮丧，但损害大部分是我昨天造成的。未来肯定要反思一些事情。”
“如果我们从更高的位置开始，我们可能会以我们的速度获得积分，但艰难的资格意味着从一开始就会很棘手，”他总结道。