伊萨克·哈哈尔（Isack Hadjar）在从维修区（Pit Lane）开始在蒙扎（Monza）的比赛后，离开了意大利大奖赛感到“自豪”。 P10似乎与Zandvoort的领奖台相去甚远，但是对于新秀来说，这是艰难的，在棘手的资格之后反对它。

但是从那里开始，团队为他的汽车配备了一个新的动力单元 - 触发了坑巷的开局。他们还掷骰子，并在硬复合轮胎上创立了法国人，这给了他偏移的策略。

他能够利用一些自由的空气来发挥自己的优势，在中型起动器上获得了足够的时间，在他做坑里时超越了许多。加上避免麻烦的情况，赛到Hadjar得分得分。

“很高兴。”他在比赛结束后被问到时说道。 “这是我今天能做的最好的事情，所以现在我可以骄傲地回家了。

“说实话，这辆车在星期五还可以，然后星期六确实达到了步伐，我们刚刚获得了一场可怕的Q1，我们没有表现出自己的潜力。

“我知道从网格的后面开始，我会很快，因为我知道自己的下面是什么。这确实得到了回报，策略很好。我玩得开心！”

在他的F1职业生涯的第一场比赛中，Hadjar在本赛季早些时候的五个大奖赛中的四个中得分。但是随后，他再次表现不佳，运气不好和汽车不适合赛道 - 法国人无法在加拿大和匈牙利之间的任何大奖赛中得分。

他解释说：“在比赛之前，我以为我们已经陷入了Drs火车上，但是我们充分利用了自由空气中的硬轮胎。”

“总的来说，这是一场有趣的比赛，因为感觉就像我们又一次又一次地赢得了质量赛，而没有轮胎退化。在排位赛中获得了令人沮丧的资格和比赛的开始之后，我认为我们真的值得这一点。