**Isack Hadjar希望他能在周六在巴林大奖赛中排位赛期间再次参加第三季度的比赛，他通过在周五以前的第六名结束了Max Verstappen之前的时间表。****。
在上次在日本获得首场比赛后，他连续第二季度出现了第三季度 - 哈德贾尔在巴林国际巡回赛的自由练习2中再次表现出色。
这位赛车司机在跳下车后反思了他的会议后，他承认，与当天早些时候的FP1相比，他在更具代表性的练习条件下感到更加舒适。
Hadjar解释说：“与FP1 - [IN] FP1相比，FP2很好，这与赛道的热度没有任何意义，因此这不是可靠的信息。” “ FP2更有意义，我们的一圈步伐再次很强。
“我对汽车有很好的感觉。还有改进的空间，因为我想说这实际上是我们今天的第一个真实会议，所以明天可以期待很多。”
在会议之间不断变化的抓地力时，法国人补充说：“这是相距的。今天早上真的不愉快，现在又恢复了F1标准，我会说。这是一个很大的区别。”
现在，哈哈尔（Hadjar）的注意力转移到了星期六，新秀敏锐地准备做好准备，以便让自己最能获得另一Q3进步的机会。
“我一直很乐观（达到第三季度），因为我知道我将在今晚和明天将这项工作放在今晚和明天，但肯定我们仍在混合。” “但这将是一场艰苦的战斗。
“（看到前十名中的近距离差距）也就不足为奇了。这是您在中场期望的，所以我知道明天将会与细节有关。”
至于队友利亚姆·劳森（Liam Lawson），新西兰人以第12位结束了FP2，并回应了哈哈尔（Hadjar）对第一次练习中条件挑战的情感。
劳森承认：“ FP2对我们来说更棘手，因为FP1轨道条件绝对是一场灾难。” “老实说，我认为我从未开过如此艰难的会议。
“ [在FP2中，Balance远离我们，但总的来说，我认为这辆车处于一个很好的位置 - 这只是微调。显然，明天我们将在一天中有一次会议，这将无济于事，因此我们将研究这次会议，并在明天我们可以参加Quali。”
巴林国际巡回赛是大多数领域的熟悉曲目 - 鉴于该场地今年主持了季前测试 - 劳森承认这很可能使整个领域的利润更加优惠。
这位23的年轻人说：“我在FP2中犯了一个非常大的错误，这绝对让我失望了，所以对于我们所有人来说，我们必须绝对钉住膝盖，因为否则在这里这是非常非常昂贵的。”
“随着每个人在测试中，我认为每个人都有一辆非常好的汽车，而且很酷，因为现在一级方程式赛车有点像这样 - 真正好圈和坏腿之间的区别可以完全改变您的位置，因此对我们施加了压力。”
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