展望未来

凯迪拉克拥有出色的基础 - 他们的车手阵容中有两位久经考验的比赛获胜者，洛登和许多其他车队成员在 F1 中拥有非常有用的经验，而竞争对手的车队也展示了法拉利提供的变速箱和发动机的用途。

但新鲜感开始逐渐消失，他们不能坐以待毙——根本没有足够的时间专注于任何事情，只能每周都努力进步，尤其是在暑假前夕，他们最接近的竞争对手阿斯顿·马丁在匈牙利推出了急需的 B 规格汽车之后。

和每个人一样，他们在幕后不懈地努力以实现类似的开发，其中修复可靠性可能是他们的首要任务，其次是排位赛和比赛速度（要求不高！）。

第二季度的出现或前十名的完成，这可能依赖于另一场激烈的比赛，对于那些进一步领先的人来说，这将代表凯迪拉克的一项切实的成就，以表明他们已经走了多远。

当然，说起来容易做起来难，但如果他们能够交付一辆值得与阿斯顿·马丁、威廉姆斯和奥迪等车队进行常规中场比赛的赛车，那么佩雷斯和博塔斯无疑将充分利用这一点。