最好的结局
到目前为止，对于迈凯伦来说，这个赛季相当不错，沃金车队已迅速成为红牛车队最接近的车队冠军挑战者。兰多·诺里斯和奥斯卡·皮亚斯特里都取得了突破性的胜利并多次登上领奖台 - 但车队能否从上半赛季的错误中吸取教训，并变得更加强大？让我们来看看他们的中期报告……
兰多·诺里斯 - 迈阿密第一； Oscar Piastri - 匈牙利第一名
迈凯伦在赛季开局不错，在前几场比赛中获得了不错的积分。但有迹象表明，在中国的第五轮比赛中，诺里斯表现出色，在车队原本预计会陷入困境的周末取得了第二名。
仅仅两周后，这位英国人的表现更加出色，在迈阿密大奖赛上取得了激动人心且期待已久的 F1 首场胜利。虽然诺里斯受益于适时的安全车和升级版的 MCL38，但诺里斯完美地重新开始比赛，并领先马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) 七秒获得第二名。
虽然皮亚斯特里在比赛的大部分时间里都处于领先地位，但诺里斯在第二轮进站时首先进站，随后在赛道上领先。这导致车队要求后者交出位置，经过无线电中的一番紧张来回，诺里斯最终这样做了，帮助车队取得了自 2021 年以来的第一个二比一的成绩。
资格赛正面交锋
诺里斯 11-3 皮亚斯特里
他们可能都还是年轻车手，但诺里斯拥有的额外 F1 经验似乎在车队内部的正面交锋中得到了体现。到目前为止，这位 24 的车手在排位赛中轻松击败了队友，在 2024 年上半年（沙特阿拉伯、伊莫拉和摩纳哥）只输给了皮亚斯特里 3 次。
诺里斯还负责迈凯伦在西班牙和匈牙利大奖赛周末期间获得的两个杆位，此外，他还因在中国复杂的天气条件下首次获得年度冲刺排位赛杆位而获得荣誉。
诺里斯 9-5 皮亚斯特里
就比赛日成绩而言，诺里斯再次名列前茅，这位英国车手迄今为止在九场比赛中领先皮亚斯特里冲线。然而，随着赛季的进展，皮亚斯特里看起来越来越强大，澳大利亚人在过去四个周末中的三个周末都取得了领先。
迄今为止，迈凯伦表现出了令人印象深刻的可靠性，这从两位车手在所有 14 轮比赛中均获得分级这一事实可见一斑。诺里斯在比赛后期与维斯塔潘发生冲突后，并没有坚持到奥地利大奖赛结束，因为他们争夺领先位置（稍后会详细介绍），但当他在方格旗前七圈退赛时，他仍然排名第 20。
与此同时，皮亚斯特里在除迈阿密之外的每场比赛中都获得了积分，在迈阿密，他在安全车阶段失败并与卡洛斯·塞恩斯的法拉利发生碰撞后滑落至第13位。
###最好的时刻
如上所述，诺里斯在迈阿密取得的首场 F1 胜利无疑是特别的。令人印象深刻的是，这位英国人之前曾接近过这一壮举，尤其是在 2021 年俄罗斯大奖赛上，他在最后几圈下雨时冒险使用光头胎，导致他失去了领先地位。
奥地利大奖赛即将成为诺里斯在这项运动中的第二场胜利，随着比赛进入后期阶段，这位迈凯轮车手在一场激烈的领先争夺战中追赶维斯塔潘。然而，在 71 圈的第 64 圈，两人发生碰撞，两人都被爆胎并爬回维修站。
前进
如前所述，皮亚斯特里在过去四轮比赛中的三场比赛中得分超过了诺里斯 - 部分原因是这些事件和对诺里斯的错误判断的策略要求 - 而经常自我批评的英国人在比利时暑假前的最后一轮似乎对自己特别严厉。
与此同时，皮亚斯特里希望能够继续保持良好的状态，因为车队希望在车队积分榜上与红牛一决高下，在本赛季最后 10 场比赛之前，差距已经缩小到仅 42 分。