对于梅赛德斯来说，这是英国大奖赛周末的低调开局，本土热门刘易斯·汉密尔顿和乔治·拉塞尔在周五的时间表上分别获得第六名和第十名。
刚刚在奥地利取得胜利——拉塞尔利用了红牛车队的马克斯·维斯塔潘和迈凯轮车队的兰多·诺里斯之间的冲突——银箭队发现自己在银石赛道的 FP2 结束时落后了半秒多。
当被问及他的想法时，汉密尔顿表示这一天的节奏似乎不太好，汉密尔顿说：“感觉很好。总体感觉很好，只是没有迈凯伦等前面的人快。” ”
他继续说道：“[本周末]我们对一些东西进行了一些小调整，但不一定是升级。每次我们向汽车添加一些东西时，我们都会朝着正确的方向前进，但其他人也会同时带来升级。
“我们在那场比赛中落后了十分之六。我不知道这是否真的是十分之六，但我们还有一些工作要做。”
与此同时，拉塞尔思考了 FP1 和 FP2 之间发生的事情，他还解释了为什么梅赛德斯在第一节比赛中选择不使用任何软胎。
“说实话，今天早上真的很好——这辆车感觉很棒，”他评论道。 “今天下午我们遇到了一些困难，需要了解原因。
“风有点大，我认为我们的轮胎还没有完全固定。我认为可能与我们在过去几场比赛中看到的竞争力相似。”
关于轮胎策略，他补充道：“我认为我们计划在比赛中保留大部分软胎，但我们还需要看看是否在 FP3 中使用中性胎，而不是软胎。我们只是寻找周日的策略。”
虽然拉塞尔希望梅赛德斯能够在一夜之间取得进展，但他也指出了天气预报的好坏参半，以及在 FP2 结束时阵雨后可能会出现更多降雨。
“正如我所说，FP1 非常强大，我们只需要了解为什么我们在 FP2 中失去了一点速度，”拉塞尔说道。拉塞尔是与汉密尔顿、诺里斯和泰国裔英国人亚历克斯一起上场的四位英国车手之一。阿尔本.
“但我确信，随着条件的变化，一切都会再次改变。现在正在下雨，我希望车迷们不要被淋得太湿。我真的很高兴来到这里，也很兴奋能够参加比赛。”