刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）在意大利车队在西班牙巡回赛的私人测试的第二天撞毁了他的法拉利。

这位七次世界冠军在事件中逃脱了，现在车队努力努力修理汽车，以允许队友查尔斯·莱克莱克（Charles Leclerc）完成他的跑步。

法拉利不被认为是关注的，并且考虑了一个驾驶员的“关闭”部分和驾驶员的束缚，并努力探索新机器的局限性。

巴塞罗那的测试正在闭门造车后面，是一项跑步计划的一部分，该计划旨在帮助汉密尔顿与竞争对手梅赛德斯（Mercedes）一起工作12年后适应他的新车。

测试限制意味着，与所有车手一样，汉密尔顿仅限于3月14日至16日在墨尔本参加澳大利亚大奖赛的赛季之前，他可以做的里程数量。

在旧规格的机械中，团队的赛车手最多可以完成1000公里。这只有西班牙赛道大约215圈的巴塞罗那-Catalunya。

法拉利老板弗雷德·瓦西尔（Fred Vasseur）在上个月对我说，这是“匆忙”，但对汉密尔顿的速度不必担心。

他说：“我一点都不担心。” “他的经验来了。他在F1中做了近20个赛季 - 他将在这个时期完美地管理。”

除本周在巴塞罗那的测试外，汉密尔顿预计在下周在同一场地参加了为期两天的倍耐力轮胎测试，预计汉密尔顿将在法拉利获得更多里程。

这将在2024年规格的法拉利（Ferrari）上进行，该法拉利（Ferrari）去年赢得了五个大奖赛，但将被修改以复制2026年汽车的性能特征，其运行计划由轮胎供应商Pirelli定义。