刘易斯·汉密尔顿在获得日本大奖赛资格后就迫不及待地想要出发，这位七届世界冠军对梅赛德斯在 W15 的设置上取得的进展感到“兴奋”。
车队在周五的第一场自由练习赛中表现出色，但周六他们的速度似乎略有下降，汉密尔顿在排位赛中排名第七。虽然他承认自己对自己的发车位置并不完全满意，但英国人补充说，到目前为止，这个周末对车队来说是积极的，因为他们希望缩小与对手的差距。
“当然，我对第七名自然不满意，”排位赛后汉密尔顿解释道。 “有几次我们的位置更高。我确实希望能更接近一点，但事实并非如此。
“但是就我们在设置方面取得的进展而言，我对周末到目前为止的情况感到满意。[我]非常非常高兴地驾驶赛车，我们确实取得了进步就在我们现有的信封里。
“然而，去年我们的差距超过一秒，现在更接近了——十分之七，但我们仍然有很多表现需要寻找。”
当被问及这种额外的信心是否让他相信他有可能在周日与车队的竞争对手之一进行战斗时，汉密尔顿回答道：“是的，我真的希望如此。我认为我们所有人之间的比分将会非常接近。如果你看看排位赛，它在十分之一之内，或者无论是什么——我认为前七名或前八名，非常非常接近。
“我希望我把赛车放在明天的比赛中会表现出色，我认为这将与管理和策略、进站、沿途最大化一切有关，并希望我们能够超越一些领先者。
“但我很兴奋，我肯定更加兴奋。我知道我们排名第七，这不是最伟大的，但我们可以从这里开始工作。”
拉塞尔将以 P9 的身份参加大奖赛，他承认这一结果可能是在一条并不完全适合 W15 的赛道上所能取得的最佳成绩，因为它的高速弯道。
“我认为我们在第一季度做得很好，在第二季度，我们齐心协力，”拉塞尔评论道。 “但最终，赛车在这里并不像在其他赛道上那样具有竞争力，我们在这个比赛周末就知道这一点。
“我们现在已经连续三个赛道都是高速赛道，而高速[赛道]是我们的弱点，这就是赛程的本质。我们看到我们在巴林更具竞争力。
“从表面上看，结果并不好。明天的比赛将是一个完全不同的故事，但我们必须继续努力，看看我们在一条稍微适合我们的赛道上表现如何更好的。”
考虑到迄今为止各场比赛之间的差距有多小，拉塞尔回答了他对周日的预期：“是的，非常紧张。我认为这可能至少是一场两站比赛。周围的轮胎退化总是很高在铃鹿，所以我认为这给了你策略上的选择。
“但最终，排位赛非常紧张，我预计明天也会出现类似的情况，所以赛道位置可能是关键。”
与此同时，赛会干事发现他们在第一季度不安全地将拉塞尔释放到了迈凯伦车手奥斯卡·皮亚斯特里的道路上，梅赛德斯因此受到了 5,000 欧元的罚款，但不是退赛。