刘易斯·汉密尔顿称赞法拉利在马来西亚巴林大奖赛排位赛中找到了“最佳位置”，英国人将与杆位得主马克斯·维斯塔潘一起在前排发车。
本周末是 F1 自 2017 年以来首次造访雪邦国际赛车场，因此在比赛中存在很多未知因素，特别是在三个小时的练习中，红牛、法拉利和梅赛德斯都取得了领先。
这意味着一切都需要在排位赛中发挥，但汉密尔顿最初似乎并没有参与其中，因为他在之前的比赛中落后于查尔斯·勒克莱尔，当他在第三季度的最后一圈为他赢得了第二位时，让他感到惊喜。
他之前曾在马来西亚参加过比赛，因此拥有微弱的优势，并且很高兴在回归后取得如此强劲的成绩，他解释道：“我认为这是我们在这里见过的最大的人群，至少在我开车的时候是这样，所以我喜欢这种能量。非常感谢马来西亚对我们的欢迎。
“这里太热了，我一直这么说，但这对轮胎、汽车和车库的机械师来说都是一个巨大的挑战，我真的非常感谢我的团队。
“我们在所有这些练习赛中做了很多改变，因为赛车在打滑，轮胎过热，真的很难找到良好的平衡，我们在排位赛中做了最后一个改变，我认为我们达到了最佳点。
“能够将与马克斯的差距缩小到十分之二或三，马克斯整个周末都跑得很快，这真是太棒了，是的，我非常非常感激。”
尽管随着周末的进行，法拉利成功地努力保持了更多的表现，但汉密尔顿指出，任何改进都不一定对他们在大奖赛中有所帮助，特别是因为轮胎退化将发挥重要作用。
“我对汽车所在的位置感到非常满意，但明天是一场完全不同的比赛，”他说。 “让这些轮胎在这条赛道上持续运行……我的意思是，它们从一开始就过热，所以你所遇到的每一点车轮打滑，每一个小小的折断，取决于风向，都会影响你要走多远。
“但我认为我们已经取得了很好的平衡。马克斯在长跑中速度非常快，所以明天我会尽力坚持下去。”
在创下 FP2 最快成绩后，他的队友勒克莱尔在排位赛中获得了第五名，但一旦伊萨克·哈贾尔 (Isack Hadjar) 因使用新发动机而受到罚后五位发车，他将获得一个位置。
尽管由于平衡问题影响了第三季度的圈速，摩纳哥人比汉密尔顿表现得更加沮丧，但他乐观地认为自己能够在比赛中挑战一些领先的对手。
“我从第二季度开始失去一些表现，特别是当我开始推动赛车时，”勒克莱尔说。 “进入第三季度后，后方开始变得更加挣扎，这太多了，所以我在第三季度有点失去平衡。
“总而言之，这并不是一场糟糕的排位赛。我认为刘易斯跑出了超级单圈，并且可能没有留下太多的优势。对我来说，明天是第四名。这一切都是为了与前面的人争夺。这应该是一场有趣的比赛。
“我们与前面的人比较接近。梅赛德斯昨天和今天早上似乎都非常强大。今天在排位赛中，他们的实力可能比我们预期的要弱一些，所以我预计他们会回到比赛中的正常状态。如果是这样，将很难击败他们。”