刘易斯·汉密尔顿很高兴能够在中国大奖赛冲刺排位赛中应对充满挑战的条件，并在发车区获得第二名，这位梅赛德斯车手最初获得杆位，但最终输给了兰多·诺里斯。
由于上海国际赛车场在 SQ2 期间开始下雨，车手们在 SQ3 最后赛段面临着越来越湿滑的路面。汉密尔顿是让他的赛车保持在正轨上的人之一，并且在比赛进入最后时刻时看起来已经创造了最快的时间。
然而，诺里斯先前被删除的一圈随后被恢复，将杆位交给了迈凯伦车手，而汉密尔顿则被推至第二位。尽管如此，这位七届世界冠军还是很高兴利用潮湿的天气来获得更好的发车位置。
“这非常棘手——条件很棘手，”汉密尔顿在赛后说道。 “正如你所看到的，对每个人来说，抓地力都不是很大。但是，是的，[我]很高兴。
“当我看到下雨的时候，我就很兴奋，因为自然在干燥的条件下我们的速度不够快，所以当下雨的时候，我觉得我会有一个更好的机会，并且然后就在那时一切都变得活跃起来。”
就周六冲刺赛中能取得的成绩而言，汉密尔顿相信，如果冲刺排位赛中的天气重演，可能会有机会。
“这实际上取决于条件是什么，”他解释道。 “如果（今天）是这样的话，那么也许我们有机会到达那里的某个地方。我认为如果天气干燥，那么法拉利和红牛自然会过来，也许我们可以阻止其他一些车队。 ”
对于汉密尔顿的队友乔治·拉塞尔来说，这并不是一个好日子，他以 P11 的成绩退出了 SQ2。英国人在赛段早些时候的干燥条件下没有跑出一圈，随着赛道上开始下雨，他被迫中止了他唯一的飞行圈。
回顾当时的情况，拉塞尔跳下车后评论道：“这根本不容易。基本上是第二季度的最后一圈，我们试图尽早发送，然后显然被困在后面 - 12辆车我们前面的人刚刚坐在维修区，所以[我]失去了轮胎温度。
“很接近，多了十分之一，你的位置高了四到五个。显然，处于垫底位置是一种耻辱，但这是冲刺排位赛，[我们]有机会在冲刺比赛中恢复过来”。
当被问及当他踏上赛道时看到阵雨到来时他的心是否沉了下去时，这位 26 的选手回答道：“我不会说心沉下去，只是在第一圈后有点沮丧。距离太近了。”进入第三季度，显然现在正在下雨，谁知道第三季度会发生什么。
“正如我所说，明天你将参加冲刺赛，你可以恢复一些位置，然后[我们]在明天下午的排位赛中还有另一个机会。”
谈到 W15 的感觉以及如果他们做得对的话该套件是否能表现良好，Russell 补充道：“与我们对每个人的期望相比，这里的抓地力确实很低。我认为单圈时间可能是三到三倍。”比预期慢了四秒。
“这里没有像 F2 或 F3 这样的其他青少年系列赛可以帮助赛道顺利行驶，所以对于每个人来说，你都会打滑。我们只在硬胎上进行了练习，显然排位赛中只用中性胎跑了两圈。
“这确实很难判断，但正如我所说，明天我们还有另一个机会。也许（我们）会在一夜之间进行一些调整，然后从那里开始。”