**在迈阿密大奖赛的一场大事冲刺之后，法拉利有鲜明对比的情绪，刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）从P7爬到了P3，这要归功于策略良好，而查尔斯·莱克莱克（Charles Leclerc）被迫在发生在活动之前的网格之后，被迫观看。
随着赛道最终开始进行的赛道越来越干燥，汉密尔顿（Hamilton）是第一个从中级轮胎转到光滑轮胎的进站的人之一，这一举动随着七届世界冠军取得了进步而获得了回报。
虽然各种事件在最后一圈中播种 - 最大Verstappen由于对不安全的发行时间的10秒罚款而下降了命令，而在费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso）发生撞车之后，汉密尔顿（Fernando Alonso）被召集了，汉密尔顿（Fernando Alonso） - 汉密尔顿（Fernando Alonso） - 汉密尔顿（Fernando Alonso）最终落后于第三次，在Lando Norris和Oscar Piastri的麦克拉伦（Mclarens of Lando Norris和Oscar Piastri）之后，他在第一次遇到了一些艰难的比赛。
这位40的年轻人说：“伙计，我对此感到非常满意。” “到目前为止，这是艰难的一年，但是……我从没想过要在迈阿密下雨。这是我们第一次在这里潮湿的人，这是我们为我们提供的比赛，所以非常感谢大家。”
汉密尔顿进一步反思了戏剧性的冲刺 - 他比他的一些竞争对手更早地决定进攻的决定继续说：“我确实确实在际地上挣扎，我认为每个人都在挣扎。
“我在最后打了电话，就像’我进来'，因为我无处可去，所以冒险，赌博并获得了回报。我希望我们还有几圈给这些家伙[诺里斯和皮亚斯特里]打架，但一如既往地恭喜麦克拉伦。”
同时，莱克莱尔（Leclerc）只能考虑他的爆炸前崩溃后本来可以发生的事情，随后，Monegasque负责该错误。
这位27的年轻人解释说：“这很令人沮丧，但最终我只能为此怪自己。” “在这种情况下与Inters一起出去可能不是最好的选择，但另一方面，这些事情不应该发生。
“我有点像乘客，因为它是一条直线，这并不像你在直线上推。
“非常失望。这就是这样，现在我需要继续前进，因为几个小时内有一个资格，我希望我能够参加，如果我这样做，我希望我们能从一天的艰难开始中恢复。”
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