**刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）发誓要从Splint的设置变更中学习，这使他的汽车在中国大奖赛中感到“可怕”，这一天他努力保持竞争对手的步伐，最初在第六名中结束，然后由于小巧的障碍物而被取消资格。
但是剩下的比赛与汉密尔顿并不完全匹配这些高度，汉密尔顿在周日的大奖赛中排名第五，并与队友查尔斯·莱克莱克（Charles Leclerc）接触。
英国人是唯一选择两站策略的领先者之一，而 - 当他在后一个阶段打了一系列最快的圈，汉密尔顿无法弥补他在第二站期间损失的时间，并在第六位越过了比赛。
但是，一份技术代表的报告在比赛后发布的报告说，当汉密尔顿的汽车在大奖赛之后检查了打滑的磨损时，发现最初的滑雪道低于所需的最低9mm厚度，这意味着此事已转介给管家。
在跳出汽车之后，反思大奖赛 - 在DSQ之前 - 汉密尔顿说：“我感觉还不错。我无法获得今天希望的结果。我需要一个良好的开端 - 我得到了 - []我试图看看我是否可以向前驶向，但我只是没有车的步伐。
“而且从平衡上，从冲刺比赛中，我们进行了这些更改，此后汽车很糟糕，所以从那时起，我真的在汽车上挣扎。”
推动知道这些设置变化的知识是否是斗争背后的原因是否会帮助他从周末开始取得积极性 - 以及他在短跑中的出色表现 - 汉密尔顿回答：“是的，绝对。
“我认为这是一个很好的学习，希望[我们]在我继续学习这辆车时不会再这样做。我认为周末肯定有积极的态度。
“显然，我们在麦克拉伦斯，迈凯轮和梅赛德斯以及[Max] Verstappen方面都失去了阵地，但我们只需要继续推动。”
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