**迈凯轮的兰多·诺里斯（Lando Norris）是日本大奖赛的最后一次练习会议的司机，因为他在赛场充满挑战的时刻领导了奥斯卡·皮亚斯特里（Oscar Piastri）和乔治·罗素（George Russell）。

英国人以最快的1m 27.965圈将他的车队伴侣缩小了0.026，而木瓜对从本赛季的开场两轮比赛中继续表现出色。

昨天FP2的中断发生了回声，因为在会议的一开始和结束时，另外两场小火将危险信号带出来，使驾驶员有一个减少的窗户在铃木巡回赛中找到极限。

但是，随着梅赛德斯和法拉利与迈凯轮一起战斗，在整个小时内夺冠，这为今天晚些时候令人激动的资格赛奠定了基础，这一行动具有诱人的竞争力。

有几个疯狂的时刻要报道，新威廉姆斯司机卡洛斯·塞恩兹（Carlos Sainz）早就在砾石上旅行，并踢了苏伯新秀加布里埃尔·鲍特莱托（Gabriel Bortoleto），挽救了130r的入场券。

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