阿斯顿·马丁的新动力单元合作伙伴本田在巴林国际赛车场季前赛最后测试第二天的车队计划中断后发表了一份声明。

这结束了阿斯顿·马丁当天的比赛，标志着他们在 2026 年竞选准备工作中再次遭遇挫折，此前该车在巴塞罗那赛上首次亮相较晚，并且在两场巴林站比赛中表现不佳。

针对最新事件，本田在一份声明中写道：“昨天我们与费尔南多·阿隆索的最后一次比赛显示了与电池相关的问题，影响了我们与阿斯顿·马丁·阿美一级方程式车队的测试计划。

“从那时起，我们一直在 HRC [本田赛车公司]樱花的测试台上进行模拟。由于这一点以及动力单元零件的短缺，我们对今天的跑步计划进行了非常有限的调整，并且仅包含短期测试。”

在停赛前，两届世界冠军阿隆索也对阿斯顿·马丁的立场进行了评估，称他们对技术总监阿德里安·纽维的能力“毫无疑问”，并且“我们最终会找到一种方法来拥有最好的赛车”。

“我们需要释放更多的性能，”阿隆索评论道。 “错过巴塞罗那的大部分比赛并不理想。这对我们来说是第一次考验，所以我们仍在一步一步地进入赛车。我们必须承认，我们有点落后，但希望有时间改进。

“毫无疑问，在底盘方面，我们拥有最好的赛车。在阿德里安·纽维 (Adrian Newey) 统治这项运动 30 多年之后，我想没有人会怀疑我们最终会找到一种方法来拥有最好的赛车。

“在动力单元上，我们需要等待，看看什么时候解锁所有性能，我们处于什么位置，还缺少什么，然后再努力。”

斯特罗尔计划于周五完成阿斯顿·马丁的测试计划，尽管他们是唯一一支在上午比赛的前几个小时内没有从维修区出来的车队。