克里斯蒂安·霍纳承认，关于红牛 2025 年车手阵容“一切都是开放的”，塞尔吉奥·佩雷斯和丹尼尔·里卡多都有可能争夺一个席位。
2023 赛季对红牛来说近乎完美，马克斯·维斯塔潘连续第三次夺得车手冠军，而车队又以 451 分的成绩领先第二名梅赛德斯车队，再次夺得车队冠军。
佩雷斯也兑现了他的承诺，在车手积分榜上获得了第二名，这是红牛自进入这项运动以来首次取得的 1-2 成绩。然而，尽管墨西哥人获得了亚军，但他仍然落后队友290分，这个赛季的表现就像过山车一样。
他以堪称典范的状态开始了 2023 年，在前五场大奖赛中获得了两个杆位并赢得了两场比赛胜利，因为他希望向维斯塔潘施加压力。但是，尽管拥有强大的 RB19 赛车，他的状态却逐渐下滑，连续五场比赛没有参加第三季度比赛（摩纳哥站和英国大奖赛），这阻碍了他的得分机会。
随着这一年的推移，他的排位赛继续起起落落，迫使墨西哥人进行了几次恢复性驾驶，尽管他确实获得了足够的积分以保持第二名的位置。尽管如此，霍纳确实表示，赛季结束后，佩雷斯必须在 2024 年“安排好周六的比赛”。
里卡多的 2023 年同样是多事之秋，他以红牛后备车手的身份开始了这一年，然后在赛季中途获得了 AlphaTauri 的一个席位。虽然手部受伤阻碍了他在赛季中的进步，但这位澳大利亚人的目标是未来获得红牛席位——他于 2018 年离开红牛车队加盟雷诺。
在最近接受天空体育F1采访时，车队领队霍纳解释说，2025年的阵容仍然开放，因为从长远来看谁可以与维斯塔潘并肩作战的争论仍在继续。
“作为一支车队，你希望派出最具竞争力的组合，并且希望车队充满活力，”霍纳说。
“马克斯和切科是一对非常成功的搭档。切科在我们的三年里，获得了第四名、第三名和第二名，所以他的发展轨迹很好。丹尼尔对我们来说很熟悉——很高兴他能回到红队牛市弃牌——当然，一切从 2025 年开始都是开放的。
“对我们来说，在内部和外部都有选择并不是坏事。”
“我什至不会写上一天、日期、年份等，”他说。 “我认为回到红牛大家庭，在七月份进行测试，所有这些事情，再次与西蒙（雷尼）合作，这真的是我的梦想。老实说，结束我作为红牛的职业生涯车手将是完美的。并不是说我正在寻找终点，但如果我回到那里，那么我一定会确保我在那里完成。”
与此同时，佩雷斯也将尽其所能为自己赢得红牛的续约合同，他的目标是在 2024 年争夺冠军。