利亚姆·劳森 (Liam Lawson) 的突然加入 F1 可能吓坏了许多车手，但新西兰人有立即产生影响的习惯……

新西兰车手利亚姆·劳森 (Liam Lawson) 突然晋升一级方程式赛车的前 7 天，在今年日本超级方程式锦标赛第 7 回合开始时引发多车连环相撞事故，当时他正在从他的 Team Mugen 赛车中爬出。

经过赛车重建和重新启动后，这位红牛少年一瘸一拐地以第 13 名的成绩回家，这是他出色的新秀赛季中最糟糕的成绩，他赢得了三场胜利，并获得了足够的积分，仅落后冠军领头羊 Ritomo Miyata 一位。

尽管如此，在接下来的周末，他还是有足够的时间来舔舐伤口并重新开始，因为他飞往西部，履行他在甲骨文红牛车队和 Scuderia AlphaTauri 车队的替补车手通常安静的周末角色。

对于预备队来说，比赛周末的正常模式是在车库里、听取汇报、媒体承诺以及大量的观看和等待时间。

从日本起飞后不到 24 小时，不幸的丹尼尔·里卡多 (Daniel Ricciardo) 就在前往医院的路上护理受伤的掌骨。

在被宣布为该周末比赛的第二位 AlphaTauri 车手后仅 16 小时，劳森就在驾驶舱内驾驶着陌生的 AT04 驶入湿滑的赛道。

在排位赛前的那场 FP3 比赛中，如果劳森本人在发车位点球大战中犯下结束比赛的错误，也就不足为奇了，但新西兰人安全地以

– 对于赞德沃特，我于周四晚上从日本飞来。

– 在完美的世界中，您将有一两周的时间来真正在头脑中理清所有事情。

“一级方程式是一个完全不同的世界 - 周五走进赛道与周六走进赛道的区别，我从未经历过这样的事情，特别是那种程度的关注。”

这位新秀的开场表现并没有被忽视。

不过，劳森在第一次亮相时就给人留下了深刻的印象，这并不奇怪。

从新西兰卡丁车比赛毕业后，他首次参加一级方程式比赛就获胜，并在参加福特方程式比赛和澳大利亚 F4 比赛时再次取得这一壮举。

2021 年，他晋级国际汽联二级方程式锦标赛，并与 AF Corse 一起参加 DTM 比赛。

去年，他在甲骨文红牛车队担任后备车手，并开始了 F2 的第二个赛季。

很快我们就发现，他在 F1 的首次成功亮相不会是短暂的客串。

“做越来越多的准备感觉更好，”劳森在蒙扎比赛前说道。

时间花得很值。

“我认为我们已经达到了拿分的速度，”他后来说。

正如霍纳承认的那样，本周末他将在新加坡获得更多的座位时间，这对于年轻车手来说是一个无价的机会。

“这对他来说是一个很好的机会，”他说。

继第三次参加大奖赛后，他也有可能重返日本参加铃鹿 F1 比赛以及 10 月份的最后两轮超级方程式比赛。

“也许他能在那里赢得冠军？”红牛赛车运动顾问赫尔穆特·马尔科沉思道。

利亚姆·劳森 (Liam Lawson) 进入一级方程式赛车的时间可能很突然，但看起来这位新西兰人决心尽可能推迟离开。