就在几个月前，人们普遍猜测马克斯·维斯塔潘正在红牛之外探索他的选择，因为他们正在努力适应这项运动的新规则——但现在，他们已经成为赛道上最大的威胁之一。
在红牛输给梅赛德斯、法拉利和迈凯轮后，这位荷兰人确信将合同延长至 2030 年，并继续留在这支曾帮助他获得四次车手冠军的车队。
他们的升级使他们向前迈出了非凡的一步，使维斯塔潘在马来西亚和新加坡赢得了胜利，并使他在积分榜上争夺 P2 名次。
在赛季初，这种复苏很难预测 - 红牛在前三轮比赛中仅获得 16 分 - 因此 Jolyon Palmer 和 Alex Jacques 在官方播客 F1 Nation 的最新一集中剖析了这一进展有多么令人印象深刻，该播客由一级方程式全球人工智能合作伙伴 AWS 提供。
“我看着经过升级的红牛，我们过去听到的弱点似乎不存在了，”帕尔默说。 “他们擅长路边骑行。
“我想马克斯在新加坡曾提到过降档，因为当他降档时他开始感觉到不稳定，但无论如何他们已经能够解决这个问题很多年了。现在，我没有看到它的弱点。”
在详细阐述维斯塔潘的表现时，雅克补充道：“他的赛车并没有释放出他的驾驶能力的全部潜力，即超级敏感的前端，这是第二辆红牛赛车中的一群非常有才华的车手无法忍受的。
“具有讽刺意味的是，汽车后部的更新解锁了整体平衡。现在突然你对马克斯充满信心，机器完全按照他的喜好工作。
“他在巴库客场获得了第十名，他滔滔不绝地讲述了自那以后他能赢得的一切，并且对于一位最近在考虑是否值得留在车队的车手来说，他拥有超高的信心。”
红牛的转型可以与迈凯轮在 2024 年和 2025 年夺冠赛季中所经历的转型相比较，但帕尔默认为，这家总部位于米尔顿凯恩斯的车队已经克服了更大的障碍。
“当你看到这里的整体情况时，红牛的上升趋势是巨大的，”这位前雷诺 F1 车手解释道。 “我们多年来一直在谈论迈凯伦几年前的状态转变。当兰多（诺里斯）从无名小卒突然崛起时，我们突然开始思考，‘他能争夺冠军吗？’这是一件巨大的事情。”在他这样做之前。
“但我认为红牛在形式上的转变可能只是纸面上的，当你看看百分比差异时，我认为如果他们能够通过这些最后的比赛巩固它，那么它一定是最大的。六场比赛后，他落后基米·安东内利113分。在此后的11场比赛中，他输给了基米六分。如果你在摩纳哥之后开始锦标赛，马克斯将成为冠军。
“当他没有最快的赛车时，他所表现出的令人难以置信的状态，现在他有了。他很强大，我认为他让其他人几乎都害怕与他战斗。当你从赛场上的其他人中挑战马克斯时，你几乎有一种放弃的感觉。”
维斯塔潘对红牛的承诺部分受到他与车队领队劳伦特·梅基斯（Laurent Mekies）牢固关系的影响，后者最近签署了一份续约至 2031 赛季的合同。
帕尔默在反思这位法国人的领导能力时说：“我认为他非常出色。雇用他来取代克里斯蒂安·霍纳这样的大人物真是太棒了。当他接手时，感觉就像是一个有毒的圣杯，因为船正在下沉，不是吗？
“事情看起来似乎很困难。他们把劳伦特扔进了混合中，你会想，‘哦，他得到了一份重要的工作，一些知名人士离开了，马克斯心怀不满，团队逐渐消失……’”
“但上赛季他成功地激励了他们，甚至今年也只是想让车队再次运转起来。他成功地让车队全神贯注于赢得本赛季的比赛，而这在早期可能会失控。所以我认为劳伦特做得非常出色，期待明年，你会保持稳定。”
“动力总成部门，他们做得多么出色。我认为，你甚至不需要给马克斯最好的赛车来让他成为冠军。如果他有机会，我认为他将在[2027]赛季开始时成为最受欢迎的人，以及车队在他身后激励的方式 - 伊萨克·哈贾尔，我们不会认为他可以成为冠军 - 我认为这可能确实对马克斯有帮助。
“在克里斯蒂安·霍纳之后，红牛仍然保持着一心一意，洛朗加入了车队，并立即与马克斯融为一体，我认为这仍然是车手冠军的关键。”
“我认为劳伦特的有趣之处在于，我记得当他发表第一次讲话时，他对工作人员说的第一句话是‘这是一支多么出色的车队’，”雅克总结道。 “他几乎不得不提醒他们他们的能力和他们在这项运动中的地位，作为近年来最成功的车队之一。
“所以这支车队的心理因素是存在的。很长一段时间以来，所有的头条新闻都是负面的。然后他必须确保那些取代大人物的人能够胜任——他们都做得很好。
“然后他必须确保维斯塔潘做出长期承诺，因为如果以前有过人才流失，那么马克斯离开那支车队的那一刻就意味着外流。他做到了所有这些。他完全值得续约。”
红牛和维斯塔潘的势头只是美国大奖赛预演中出现的话题之一，帕尔默和雅克加入了 F1 Nation 主持人汤姆·克拉克森的行列。
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