亚历克斯·阿尔本(Alex Albon)希望在墨西哥城为威廉姆斯车队增加积分，因为他在发车时排在第九位，但在第一个弯道就摔倒了，他将其归咎于“运气不好”。

周日比赛开始时，阿尔本右侧阿尔卑斯山的皮埃尔·加斯利（Pierre Gasly）稍微移动了一点，引起了连锁反应，导致阿尔本贴上了角田由纪（Yuki Tsunoda）的RB。角田和阿尔本双双坠毁，当场结束了比赛。

“我们没有推出最伟大的产品，但确实如此，”阿尔本说。 “显然，我们都将进入一号弯，争夺位置，这对每个人来说都是一条漫长的直道，我不认为我做错了什么，我也不认为其他人做错了什么，只是看起来厄运。

“我们已经连续几场比赛发生过事故或时机不佳。”

阿尔本以第九位发车，正在追逐巴库以来的首个积分。但相反，在过去三场大奖赛中获得第二个 DNF 后，他早早去洗了个澡，并在奥斯汀取得了令人失望的 P16 成绩。

队友佛朗哥·科拉平托 (Franco Colapinto) 的这一天也过得并不轻松，他将其归咎于排位赛表现不佳，他在第一轮比赛中退出，在一圈中赛车的平衡陷入困境。使用硬质复合轮胎从第 16 位起步，连续第二场比赛爬回积分始终是一个艰巨的任务。

“从第 16 名开始，迈凯伦和红牛落后，比赛总是很棘手，”他承认。 “我们做得很好，我认为我们最大限度地发挥了本周末的表现。排位赛对我​​们来说非常艰难，赛车的位置不太好，我们的后部也很挣扎。

“当你拥有这样的平衡时，这条赛道的后部会过热，在第 3 排滑行后，第 4、5 和 6 名突然出现突袭，这对我们排位赛来说就像滚雪球一样，因为赛车没有处于最佳位置今天，我们试图最大限度地利用我们所拥有的。

“我认为我们在比赛中对赛车中的工具管理得很好，我们尽力做到最好，尝试修复平衡。”

科拉平托最终获得第 12 名，幸运的是，他的成绩并没有低于他，因为他在与利亚姆·劳森 (Liam Lawson) 发生碰撞时被赛后干事处以罚时。两位新秀在最后时刻都在使用新轮胎争夺位置，两人都试图冲回积分榜。

但在并肩穿过一系列弯道并互相跑宽后，这次接触导致劳森放弃了命令，科拉平托被认为有过错并受到处罚。但这位阿根廷赛车手的看法却并非如此。

“他已经落后了，他在 T1 的右后方撞到了我，利亚姆，我认为他刹车很晚，在 T1 中把我推下了车，他试图削减并用他的前翼击中我的右后方，所以我无能为力就在那里，”科拉平托后来说。

“我认为我们做了一场不错的比赛。当然，很难超车，很多过热，所以很难管理。但总的来说，干得很好……我们现在需要前往巴西并获得一些积分那里。”