伊萨克·哈贾尔 (Isack Hadjar) 认为，尽管红牛在马来西亚和新加坡取得了胜利，但他们并没有“拥有最快的赛车”，法国人将法拉利称为上一次比赛中最快的车队。
虽然马克斯·维斯塔潘有机会利用红牛的重大升级并赢得两场期待已久的胜利，但哈贾尔却因赛车出现超出他控制范围的问题而受阻。
新加坡的一系列技术问题使他无法参加冲刺排位赛，并迫使车队对动力装置进行了更改，这使得他在大奖赛中只能在维修区起步，然后才冲上第十名。
队友之间的命运对比是显而易见的，但哈贾尔驳斥了任何关于维斯塔潘的表现证明红牛现在拥有进入决赛的最快赛车的说法。
在美国大奖赛之前，他说：“不。我不认为我们拥有最快的赛车。
“我认为这辆车仍然很难驾驶。在马来西亚它占据主导地位，但我不认为在新加坡它是最快的汽车。这就是我的信念。我认为如果你让马克斯驾驶法拉利，他会以更大的优势赢得比赛 - 这是我的观点。在新加坡，我认为[法拉利]是最快的汽车。
“[维斯塔潘]以十分之一的优势获得杆位。法拉利在比赛中没有使用新轮胎 - 我的意思是，不是软胎。这也有影响。他把所有的机会都放在了自己身边，他在第三季度取得了改变，这就足够了。”
尽管哈贾尔在新加坡的运气不佳，但他渴望将挫折抛在脑后，专注于在美洲赛道上取得出色的成绩，上赛季他为公牛队获得了第 16 名的成绩。
“这是一个每次训练都会失败的周末，”哈贾尔反思道。 “你从中吸取教训，然后我们继续前进。我很高兴来到德克萨斯州。我喜欢这条赛道，而且赛车——就性能而言——在过去的几个周末表现得非常好。
“作为一个团队，我们充满信心，但我们当然知道其他车库的升级。我们仍然脚踏实地，我们仍然知道我们在赛车上的弱点。
“我们仍在努力解决这个问题。我只想出去再换一辆干净的车，因为考虑到我得到的车，过去两个周末非常令人沮丧。”
迈凯伦车队的奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri) 也被问及红牛在排名中的位置，并欣然承认他们的升级使他们能够赶上其他领跑者。
“我认为红牛在最后一个三重头球的基础上确实向前迈出了相当大的一步，”澳大利亚人说。 “无论他们在巴库对赛车进行什么升级，都非常强大 - 显然他们在那里获得了双领奖台，然后与马克斯一起赢得了接下来的两场比赛。
“法拉利在新加坡的表现非常强劲，这并不奇怪。根据数据分析，今年他们基本上在每个弯道上都是并列最快或绝对最快的，但他们在所有直道上都输了——无论是来自阻力，还是来自动力，我不知道。
“我们当然期望法拉利成为新加坡的标杆，但我们期望他们成为其他赛道的标杆，但事实并非如此。我认为他们非常强大。
“显然红牛非常强大。当然，两者都比我们强。我认为在过去的几周里，红牛肯定成为了最稳定的最快赛车，但我认为每个周末的挑战都会轮换。”