兰多·诺里斯（Lando Norris）在获得巴林大奖赛的资格后削减了一个卑鄙的数字，而迈凯轮司机不得不在网格上获得第六名，而队友奥斯卡·皮亚斯特里（Oscar Piastri）则将其收取到杆位。
诺里斯（Norris）和皮亚斯特（Piastri）在Q1和Q2阶段以及最初的Q3运行中密切匹配，但是两名驱动程序的最后一圈差异很大 - 使他们之间的几辆竞争对手可以在它们之间进行插槽。
确实，皮亚斯特里（Piastri）的时间比诺里斯（Norris）快十分之四，这意味着英国人不仅将在他的队友后面开始周日的比赛，而且梅赛德斯汽车，查尔斯·莱克莱克（Charles Leclerc）的法拉利（Charles Leclerc）的法拉利（Charles Leclerc）的法拉利（Charles Leclerc）和阿尔卑斯赛赛车手皮埃尔·加斯利（Pierre Gasly）。
诺里斯（Norris）被要求解释会议结束时发生了什么事，“我只是慢。老实说，我整个周末都很慢。老实说，没什么太惊讶了。我只是离开了。
“我觉得我以前从未开过F1车。我在挣扎很多，我不知道为什么。我需要尝试找到一些答案。”
他补充说：“这辆车很棒。我没什么可抱怨的。车队，车队的工作非常出色，奥斯卡在杆位上靠得很出色。
“我感谢团队，他们做得很棒，只是让他们失望。”
鉴于将两名迈凯轮驾驶员分开的汽车数量，诺里斯在大奖赛中思考代表现实目标和积极结果的东西。
他说：“这是尝试赢得比赛，但我认为明天不会赢。” “我认为试图瞄准领奖台是最好的机会。
“我认为奥斯卡将占领所有人。我想我会尽力而为。”
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