赛车公牛队成为中场车队，击败了中国大奖赛的资格，因为两位车手都渗透了前10名，而Isack Hadjar则使他的新秀竞争对手变得更好。
这位年轻的法国人在整个小时内都表现出色，因为他和队友Yuki Tsunoda都暂时在第1季度结束时排在了时间表，并坚定地争夺了整个会议的最高点。
许多司机在快速圈上犯了一个小错误，基米·安东尼（Kimi Antonelli）漂流到砾石和兰多·诺里斯（Lando Norris）的受害者中多次跟踪限制，为赛车公牛队敞开了窗户。
他们的最后定时圈足以让Hadjar在明天的电网上夺得了强大的P7，因为他以0.559击败Tsunoda-日本司机在梅赛德斯的安东尼莉（Antonelli）分开两者时为P9定居。
会议结束后，Hadjar对车队充满了赞誉，因为他似乎在不幸的澳大利亚大奖赛中真正反弹了。
他说：“昨天他们已经在上面了，他们给了我一辆非常好的汽车。” “我犯了一个错误，今天没有，所以我完成了这份工作。这是一个令人满意的。
“我想说的是，前方的家伙当然是无法触及的。安东利郡也有50圈 - 显然，他将很难落后。
“我身后的家伙，我想我有很大的机会，我期待争取积分，这是可以肯定的。”
Tsunoda已经证明，在他在短跑中排名第六之后，他们在上海赛道上有一辆值得在上海赛道上得分的车，但由于他在排位赛中不整洁的最后一圈感到沮丧。
他说：“首先，我为我们两辆汽车的团队感到高兴。对我自己而言，我只是在排位赛上挣扎 - 在第三季度，我有一个错误，所以向团队道歉，但我会接受。”
当他们面临挑战其他强大的中场车手，例如亚历克斯·阿尔本（Alex Albon），埃斯特万（Esteban Ocon）和尼科·赫尔肯伯格（Nico Hulkenberg）等其他强大的中场车手的挑战，他们将为他们削减工作，他们将在2025年的第二个大奖赛中稍稍稍稍排队。
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