乔治·拉塞尔承认，在墨西哥城经历了一场令人沮丧的比赛后，他需要“离开”，再加上看到队友基米·安东内利获得了车手冠军，这让他对自己的“垃圾赛季”感到后悔。
凭借 P3 的成绩，意大利人永久锁定了冠军头衔，因为从数学上来说，现在任何其他车手都不可能在剩余几轮比赛中超过他的 380 分，这使他成为 F1 历史上最年轻的冠军。
尽管安东内利很有可能在墨西哥城大奖赛上获胜，但拉塞尔至少有机会获胜，因为他仅以 0.009 秒之差落后于法拉利车队的刘易斯·汉密尔顿。
然而，当部署问题影响了他的起步时，他挑战领先的希望消失了，这导致他在与伊萨克·哈贾尔联系之前放弃了订单。雪上加霜的是，他还因此次事件被罚时 10 秒，最终获得第六名。
“周日晚上我非常失望，更多的是因为我再次因为一些超出我控制范围的事情而错过了一个伟大的结果，这真是一个难以吞咽的药丸，”拉塞尔在圣保罗解释道。
“这个赛季是‘艰难的时刻，振作起来，艰难的时刻，振作起来’。我认为，作为一个人，我一直保持着那种能够让自己振作起来的韧性，这让我感觉‘我需要离开这里’，因为今年发生的事情是无情的。”
“这很艰难。四天后我就在这里，准备再次出发。我认为对于任何个人、运动员或商人来说，你生命中的每一年都不会按照你想要的方式进行。
“我们都有要面对的问题。我们有美好的日子，有糟糕的日子，有美好的时光，也有糟糕的时光。我认为重要的是不要让这些来定义你——你必须变得更坚强，这就是我们来这里要做的。”
在压倒性的一天中，拉塞尔也跳过了赛后媒体职责，离开了赛道，他本赛季所经历的无数可靠性问题仍然记忆犹新。
从带领加拿大大奖赛时的动力装置故障到反复出现直线速度部署问题，这位英国人的冠军雄心在一定程度上受到了 W17 性能的限制。
他承认：“我认为我的职业生涯中从未遇到过如此多的挫折。在比赛结束后，我和我的工程师一起经历了一个赛季的每一场比赛，我们意识到本赛季有六场比赛没有出现任何问题，还有 14 场比赛出现了某种问题。
“从长远来看，在过去的几年里，我们可能会有两场比赛出现问题，或者我认为到 2023 年，我们有四场比赛出现问题。本赛季我们已经举行了 14 场比赛。
“我总是让自己振作起来。尽管我很喜欢在赛后与[媒体]交谈，但这次我不太喜欢，所以我想，‘我要离开这里，去吃一顿丰盛的晚餐，想想除了我们经历过的垃圾赛季之外的事情’。”