作为最后一位在大奖赛周末驾驶一级方程式赛车的女车手，苏西·沃尔夫准确地理解女性在尝试在赛车运动中开拓自己的旅程时面临的障碍。

现在，她担任 F1 学院董事总经理，决心利用自己的经验帮助培养下一代年轻女性人才，无论是在赛道上还是赛道外。自 2014 年英国大奖赛首次自由练习赛亮相十年后，沃尔夫向 F1.com 讲述了这一历史性时刻背后的故事以及变革如何已经开始形成。

沃尔夫于 2012 年被任命为威廉姆斯赛车队的开发车手，她的职责是在基地承担重要的模拟器和空气动力学工作。两年后，威廉姆斯宣布她将于当年在银石赛道的家乡观众面前首次亮相自由练习赛，这是她四次参加自由练习赛中的第一次，并且她成为自 1992 年以来第一位参加 F1 周末的女性。的过程。

“那对我来说是一个重要的时刻，伴随着巨大的压力，但也伴随着巨大的机会，”沃尔夫回忆道。 “我记得我上场表演时感受到的压力，因为我知道这是我展示自己能力的唯一机会。这非常具有挑战性，因为我实际上跑了 11 圈，跑了两次 - 一套旧轮胎，一套一套新轮胎 - 而且我每个周末都不在车里。

“肯定很紧张，但也有肾上腺素”

“所以，我很高兴地知道，首先，我不可能撞车或损坏汽车，因为我必须把它完整地交还给瓦尔特利·博塔斯！但其次，为了我自己的表现，我我想尽可能快地证明我有能力达到那个水平。”

沃尔夫承认，在驾驶舱外，许多人都在质疑女性是否具备驾驶现代 F1 赛车的能力。但是，一旦遮阳板落下，所有人的目光都集中在她身上，她就知道——正如她成长过程中的那样——她在赛道上的表现将会说明一切。

“我非常幸运，我的父母从来没有让我认为我在为一个女孩做一些不寻常的事情，”沃尔夫说。 “我哥哥参加比赛，在我看来，他能做的任何事情，我都能做。别忘了，当你开车时，你戴着头盔。没有人真正看到车手，所以你的性别无关紧要——什么？最重要的是性能。

“确实很紧张，但也有肾上腺素飙升。我确实记得当我上车时，车库前面只有一大群记者，他们都在等着拍我在车里的照片。”

“我知道环境有多么令人生畏 – 我知道环境的竞争有多激烈”

她进一步解释道：“我认为这次测试有很多人参加，因为作为一名女性，在一级方程式周末回到一级方程式赛车中，有很多人在等着看，我是否足够快？我会吗？”我能够应对压力吗？尽管这对我来说是一个巨大的机会，但我也知道这是我绝对必须实现的时刻。”

她补充道：“有趣的是，当我上车时，那是我最喜欢的时刻，因为一切都很平静。只有我和工程师的耳机。汽车启动的那一刻，我确切地知道会发生什么。”对我来说，我在模拟器中做了很多次。

“我绝对记得到达 Maggots 和 Becketts，这是银石赛道最快的部分 - 那些驾驶过这条赛道的人会确切地知道我在说什么。这绝对是一个你必须真正相信赛道下压力的地方。汽车，因为它只是一个小电梯。”

现在，作为 F1 学院董事总经理，沃尔夫肩负着不可否认的艰巨使命——在赛道内外培养下一代女性天才，并帮助改变人们对这项运动的看法。她的雄心壮志与通过“开放这项运动的整个生态系统”来影响变革的决心和已经完成的工作相匹配。

虽然女性参与赛车运动的比例从未超过 5%，但 F1 ACADEMY 已经在努力解决这一挑战，因为它作为 F1 的支持系列赛。让所有 10 支 F1 车队都加入进来，每支车队都有自己的支持车手和制服，为车手们打开了利用他们丰富的专业知识的大门，将他们培养成拥有在单座赛车阶梯上进步的工具的赛车手。

除了系列赛事的预算补贴外，单座赛车和卡丁车级别的财务障碍也正在克服。 F1 ACADEMY 的 2023 年冠军玛塔·加西亚 (Marta Garcia) 毕业后，以全额资助的席位参加了 Alpine 举办的欧洲地区方程式锦标赛，而副冠军莉娜·布勒 (Lena Buhler) 也作为协议的一部分挺身而出，该协议允许顶级车队第四次参赛，争夺前三名F1 学院积分榜上的车手。

在目前的赛场上，积分榜领先者阿比·拉林（Abbi Pulling）已经创造了历史，这位阿尔卑斯少年成为第一位赢得英国 F4 比赛的女车手。

与此同时，未来学院冠军赛中有 9 名卡丁车选手获得支持，其中 Luna Fluxa Cross 目前在 OK-N 高级积分榜上领先 48 分。这个全球系列赛采用成本控制措施和底盘抽签来减少所涉及的财务要求。

沃尔夫指出：“我感到非常幸运，能够在 F1 学院的管理职位上获得我在这项运动中的经验。”

“我知道八的孩子第一次跳卡丁车是什么感觉。我知道这个环境有多么令人生畏，我知道这个环境有多么竞争，有多么艰难。只有一个赢家，每个人都想赢，所以你需要学会应对失败。

“对我来说，F1 学院与 F1 一起比赛非常重要。这是我们可以获得曝光的地方，也是我们可以影响人们看到可能性的地方 - 因为有时在生活中。你需要亲眼所见才能相信它。”

“F1 学院的存在不仅仅是为了让女性进入一级方程式赛车”

从根本上说，赛车方面与赛道外工作交织在一起，以促进和支持女孩和年轻女性在该行业追求职业生涯。通过 F1 ACADEMY Discover Your Drive，吉达、迈阿密和巴塞罗那当地的 STEM 学生有机会探索各种角色并在围场内获得实践经验。

“F1 学院的存在不仅仅是为了让女性进入一级方程式赛车，”沃尔夫说。 “我认为我们不是一个时刻，我们是一场运动，我们希望增加参与度，增加人才库，并确保有更多女性加入我们的运动。”

F1 学院正处于第二个赛季中期，沃尔夫的工作仍处于早期阶段。由于她自己的成就打破了关于女性是否可以参加 F1 比赛的神话，她知道结果不会在一夜之间发生。但即使是最小的一步也将为下一代铺平道路。

沃尔夫解释道：“当人们问我‘女性可以驾驶一级方程式赛车吗？’时- 我驾驶它，在巴塞罗那完成了比赛，跑了 78 圈。所以，如果有人说女性身体能力不行，我已经做到了，我知道我们的身体能力很强，我也知道这是什么。旅程就是每一步。

“我愿意看到一名女性参加一级方程式赛车吗？当然我愿意 - 即使在最好的日子里，我也不是一个很有耐心的人！所以，这不可能很快发生，但改变需要时间。通过增加考虑到赛车领域的人才库，我很确定我们会在一级方程式赛车中看到女性。我不能告诉你确切的时间，但我希望尽快。

“我的 F1 学院之旅刚刚开始。我雄心勃勃，我们即将迎来很多事情，所以请关注这个空间。”