弗雷德里克·瓦瑟尔 (Frederic Vasseur) 在新加坡大奖赛上享受了一次特别的登上领奖台的旅程，卡洛斯·塞恩斯 (Carlos Sainz) 的艰苦胜利为法国人带来了他作为法拉利车队领队的首次胜利。
塞恩斯在滨海湾街赛道上与迈凯轮车队的兰多·诺里斯和两名梅赛德斯车手进行了一场令人紧张的战斗，利用红牛难得的休息周末，将杆位转化为胜利，红牛的 15 场比赛连胜结束了
在执掌这家著名的意大利品牌的前九个月里，经历了起起落落，这对瓦塞尔来说是迄今为止最好的时刻，因为他试图让法拉利重新回到稳定的胜利之路，并结束自 2008 年以来的冠军荒。
当被问及周日的结果对他意味着什么时，瓦塞尔开始说道：“老实说，在维修区墙上对我来说有一种奇怪的感觉，因为我在最后几圈并没有太大压力。”
——当我再次观看最后几圈时，当我退出比赛时，我的压力比比赛期间更大，也许是感觉卡洛斯真的控制了局势。
——我认为我们一步一步建立了信心和步伐。
瓦塞尔告诉他，赞德沃特和蒙扎是法拉利寻求了解其赛车弱点的重要比赛，他对车队当前 SF-23 套件的立场进行了新的评估。
“我认为我们必须保持冷静，”他评论道。
——我们必须保持冷静，我们需要保持同样的方法，尝试一步步发展，但这个行业没有什么神奇之处——你不会[一次性]找到十分之四或五。
– 就信心而言 – 我认为可能是在赞德沃特，我们解锁了一些对设置的理解，并且我们在蒙扎加快了步伐，这是赞德沃特的一部分，也可能是蒙扎的很大一部分